加长版“本田CR-V”来了，长度提升49MM配19轮轮毂，还是平行大灯

与几年前家用轿车需求量最高的汽车市场相比，在年轻车主不断增加的近两年汽车市场当中运动版车型销量也有着很大幅度的提升，就连合资车销量最高的大众汽车也开始推出运动版车型。同时，从汽车厂商角度上来看，即使是相同车系的汽车厂商也在为提升销量而改变设计，以日系车企为例，几年之前同样与大众汽车主要推出家用轿车。不过，在近两年需求转变的时候本田汽车也做出了较快的调整，其中包括思域，雅阁等多款车型。

同时，从旗下SUV车型上来看在SUV销量需求不同提升的情况之下，一款本田CR-V车型作为一款紧凑型SUV车型在过去10年时间里也为本田总体销量贡献了不少。并且在18年4月销量又进入了销量排行榜中较为靠前的位置之上，但是作为一款在汽车市场沉淀十年之久的车型与近两年推出的SUV车型在产品力上有着很大的差距。然而，今天的主角本田皓影车型，作为一款“加长版”本田CR-V车型，不仅增加了车身数据，而且还拥有者较为时尚的外观设计。加长版“本田CR-V”来了，长度提升49MM配19轮轮毂，还是平行大灯。

首先，作为命名不同的两款车型，却同样属于紧凑型SUV车型。并且本田皓影车型比CR-V看上去更加时尚。在紫色车漆的使用之下的确展现出了比本田CR-V车型更显运动的一面。然后，在设计层面上该车在车头上展现出了更多的层次感。在车头腰部U形饰板的使用下该车采用了向内大角度的内凹设计，从而让整个车头展现出上中下三个层次感。在配置层面上不仅做到了提升并且与雾灯设计做到更加融合，与本田CR-V车型圆润大灯的设计相比该车大灯采用了狭长的造型，内部由多颗方正造型LED灯珠组合而成。此外，在狭长造型的大灯之下与下方长条形雾灯保持平行的设计。

然后，在车身侧面车身长度提升至4634MM的数据之下同样不缺少设计上的投入。在靠近车身底盘上方的下裙设计上该车采用了双色饰板的加入，并且与车尾保险杠设计整体形成一个上扬式造型，的确提升了车身侧面的运动感。其次，在配置层面上该车还有加装19英寸轮毂的配置，同样提升了车身底盘的高度。在车尾的表现上该车在保证运动属性的情况之下该车更加注重细节上的设计。在整体直线为主的线条之下，首先，同样在双边共两出的排气布局之下本田皓影车型在周围还加装了起到修饰作用的银色饰板配置。然后，在尾灯的设计上该车将本田CR-V车型同时肩负横向以及纵向设计之下的尾灯该车把侧重点放在了纵向设计，并且纵向尾灯设计改换成黑色饰板的设计，在上方黑色扰流板的配置之下展现出更强的运动感。

胡哥点评：在车身数据加长之后的本田皓影车型，凭借注重细节的设计上不仅做到了与本田CR-V车型不同，并且在较为运动的外观之下更符合市场所需，大家会喜欢这款加长版的“本田CR-V”车型吗？