2019年4月初，上市半年的蔚來汽車首次公佈了年報。財報數據顯示，蔚來汽車2018年營收49.51億元，淨虧損卻達到了96.39億元。慘淡的財報數據，不僅讓3月6日的股票一度跌落20%，更是讓不少網友為蔚來汽車和其創始人李斌的未來感到擔憂。
李斌曾帶領三家公司成功上市，分別是易車、易鑫和蔚來；摩拜昔日的當家人雖是胡煒煒，但從點子到投資，背後全是李斌的身影；他還投資了三十多家互聯網汽車服務公司，幾乎覆蓋了汽車生命的全週期。
他還是中國第一批互聯網人。1995年，互聯網興起，李斌成立南極科技，域名註冊公司。趕上互聯網興起的風口，南極科技獲得巨大成功，李斌商業天賦得以展現。在1997年的時候，李斌在師兄李國慶的鼓勵下，參與創辦了科文書業，就是後來的當當網。
1999年，李斌看到中國汽車產業蓬勃的發展，創立了易車網，易車網是國內最早的汽車資訊平臺。由他一手創辦的易車網，於2010年11月宣佈在美國紐約證券交易所上市，是中國第一家在海外上市的汽車互聯網公司，股價最高時一度接近100美元。
易車網官網域名為bitauto.com，隨著互聯網的不斷髮展和壯大，這類帶英文域名在國內不利記憶和推廣,很多汽車網站均轉向選擇更易運營和推廣的拼音域名，於是對於互聯網極其敏感的李斌又斥資數百萬收購併啟用了品牌雙拼域名yiche.com。現在易車網已成為國內領先的汽車互聯網企業。
因為李斌曾經從事過域名的工作，所以他深知域名對於一個企業的重要性，所以他的名下還持有大量與“易車”、“車”相關的域名。比如：leche.com/.cn、maiche.cn、yichemall.com、eche.com/.cn/.com.cn/.net、cheguwen.com/.com.cn/.cn、yixinchedai.cn/.com.cn、maichebao.com/.cn/.com.cn等。
2014年8月，易車網還收購了“電動”雙拼域名diandong.com，傳價格高達300萬元，該域名在同年年底被啟用搭建了“電動邦”網站。
李斌創辦的第三個公司——易鑫集團是中國專業的互聯網汽車金融交易平臺。它的官網則啟用了極品行業雙拼daikuan.com。據悉，這枚價值千萬元的極品域名是從著名域名投資人徐俊手中收購得來。根據官網數據，截止2018年12月31日至全年，易鑫集團共促成約48.4萬筆汽車融資交易，同比增長約21%。助貸佔全年總交易量比約為30%。截至2018年12月31日，累計交易量超過110萬筆。
其實這個時候的李斌從各個角度來看，都應該是一個土豪，已經躺著賺錢的那種。但他仍不滿足，開始了第四次創業。
2014年11月，蔚來汽車由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯網企業與企業家聯合發起創立，官網域名為三字母域名nio.cn，並獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚朴、聯想集團、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數十家知名機構投資。在眾多頂尖互聯網大咖入股後，蔚來汽車不到4年就登陸美國市場，當時可謂是風光上市。
但是隨著補貼退坡、傳統車廠的強勢出擊以及特斯拉的攪局，國內新能源汽車市場上的競爭趨於白熱化，李斌的蔚來汽車在股市上的市值也出現"高開低走"的局面。屋漏偏逢連夜雨，在股票持續暴跌的同時，"銷量造假"、汽車產品性能不佳、大幅裁員等負面新聞，讓曾經意氣風發、性格堅韌、自信滿滿的李斌連連受挫。很多蔚來員工說，“斌哥在以肉眼可見的速度衰老”。
蔚來，也來到了死亡邊緣。但是，小編依舊希望中國的汽車行業能好。斌哥，加油！
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