每經記者：沈溦 實習生 蹇卿蘭 每經編輯：張海妮
眾泰汽車4S店 圖片來源：每經記者 劉玲 攝
11月11日，杭可科技（688006，SH）發佈《浙江杭可科技股份有限公司對比克動力應收賬款和存貨風險的提示性公告》，公告顯示，公司對比克動力的應收賬款餘額合計約1.06億元，尚有與比克動力合同執行相關的存貨餘額合計約3000萬元。
至此，眾泰汽車（000980，SZ）引爆的連環雷已波及了容百科技（688005，SH）、當升科技（300073，SZ）、杭可科技等多家上市公司。
已計提壞賬準備超3400萬
杭可科技稱，鑑於當前存在的回款風險，公司目前已對該部分應收賬款補充計提壞賬準備2220.40萬元，補充計提後相關壞賬準備為3421.07萬元，綜合計提比例達到32.19%，如比克動力的應收賬款無法全部或部分收回，公司將對該部分款項全額或部分計提壞賬準備。
或許是受此影響，11月11日，杭可科技股價表現不佳，跌幅達14.87%，報收於32.62元/股。
比克動力是集鋰離子電池、電動汽車、電池回收三大核心業務為一體的新能源企業，也是杭可科技的主要客戶之一，主要向杭可科技採購鋰離子充放電後處理系統設備。
杭可科技招股書指出，公司存在客戶集中度較高的風險。2018年，公司向前五大客戶的銷售收入佔公司營業收入的60%以上。其中，公司向比克動力的銷售額達8252.16萬元，佔營業收入的7.44%，比克動力是2018年杭可科技的第二大客戶。
不過，在招股書中，杭可科技介紹稱，“公司已經與韓國三星、韓國LG、日本索尼（現為日本村田）、寧德新能源、比亞迪、國軒高科、比克動力、天津力神等國內外知名鋰離子電池廠家建立了緊密的合作關係。該類優質客戶信譽良好，業務發展迅速，也帶動了公司的快速成長”。
對於比克動力應收賬款和存貨風險，杭可科技回應稱，公司目前生產經營正常，此次風險事項尚未對公司生產經營造成影響，公司正採取包括提示付款、上門催收、暫停新合同、發送催款函等方式對比克動力的應收賬款加以催收，後續將與比克動力洽談應收賬款回款計劃及財產擔保事宜，以及正在履行的合同後續執行計劃。
11月11日，《每日經濟新聞》記者多次致電杭可科技詢問相關情況，但截至發稿電話均未接通。
“禍起”眾泰汽車“連環雷”
事實上，杭可科技此番風波“禍起”眾泰汽車。比克動力是眾泰汽車動力電池的重要供應商之一，自2014年起，比克動力開始為眾泰汽車提供車用鋰電池，且一直是眾泰新能源汽車最重要的動力電池供應商，佔其新能源汽車動力電池供貨量的約60%。但此後因眾泰汽車資金鍊出現問題，無力償還比克動力約6.5億元欠款，進而惡化了比克動力的資金清償能力，最終波及其他與之相關的公司。
11月11日下午，比克動力向《每日經濟新聞》記者確認，目前比克動力與眾泰之間共涉及兩起訴訟，訴訟金額分別為4100萬元與6.15億元，總訴訟金額超過6.5億元，目前兩起訴訟均在審理中。深圳市比克動力電池有限公司副總裁李丹表示：“基於多方提供擔保，特別是‘眾泰股份’（應為眾泰汽車，記者注）的擔保，比克公司的債權有充分的保障。”
11月6日，眾泰汽車公告稱，近日接到控股股東鐵牛集團有限公司（以下簡稱鐵牛集團）函告，獲悉鐵牛集團及其一致行動人黃山金馬集團有限公司所持有的公司部分股份被司法凍結，合計凍結股份達到3.56億股。對此，比克動力回應《每日經濟新聞》記者稱，為了清收債權，公司對鐵牛集團提起了代位權訴訟，“除了訴訟外，我們一直在與眾泰積極磋商，眾泰目前也表現出了積極的還款態度”。
不過，眾泰汽車的經營數據目前似乎並不理想。
三季報顯示，2019年1月~9月，眾泰汽車累計實現營收54.01億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤為-7.6億元。其中，第三季度公司業績更是斷崖式下滑，營業收入為3.6億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤為-4.7億元，扣非後淨利潤為-4.8億元。今年1月~9月，經營活動產生的現金流量淨額為-17.97億元。
比克動力：正常經營在穩步推進中
“眾泰的欠款確實給公司帶來了一定的現金流壓力，也對其他上游供應商的回款造成了一定壓力，但公司的正常經營是在持續穩步推進的。”11月11日下午，比克動力方面在回應《每日經濟新聞》記者時表示：“新能源行業正經歷轉型之痛，產業鏈上下游面臨著前所未有的壓力。近幾年，公司也在積極優化業務及客戶結構，拓展小動力和儲能業務領域，業務發展、技術研發、降本增效等工作正持續穩定推進。”
其中，感受到回款壓力的上游供應商就包括杭可科技、容百科技、當升科技等上市公司。
11月6日晚，容百科技發佈公告稱，截至公告披露日，公司對比克動力的應收賬款及應收票據（含前述已到期商業承兌匯票，不含銀行承兌匯票）合計2.08億元，其中逾期賬款及已到期未兌付匯票合計2.06億元，存在無法回收的風險。
11月7日晚，當升科技公告稱，對比克動力的應收賬款餘額合計約3.79億元。當升科技表示已對比克動力的全部生產線採取了訴中財產保全等措施，但應收賬款仍存在無法收回的風險。
截至目前，包括杭可科技、當升科技、榮百科技三家公司在內，比克動力無法兌付的賬款約6.9億元。
比克動力欠款風波持續發酵，也牽涉到其股東長信科技（300088，SZ）。11月7日，長信科技收到關注函，交易所要求該公司就投資比克動力的相關情況作出說明。次日，長信科技發佈公告回應稱投資比克動力是促進業務發展，不存在關聯交易。
每日經濟新聞
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