2019.11.20，上汽通用別克目前最旗艦的產品——昂科旗正式上市了。昂科旗定位為中大型SUV，共推出6款車型，指導價格區間為29.99-37.99萬元。乍眼一看，兩個反應：一、很壯碩的大傢伙；二、有點貴！
昂科旗起步價近30萬，在價格上根本不將漢蘭達放在眼裡
一、外觀氣場很強大
在目前國內合資中大型SUV產品中，最碩大的應該是大眾的途昂，但由於價格高高在上市場表現有些孤冷；而最標杆的表現當屬豐田漢蘭達，雖然氣場及配置比較一般，但由於實用性能不錯，機械品質比較穩定，市場一直在熱棒之中。而別克昂科旗的外觀氣場介乎途昂及漢蘭達之間。相比大眾途昂，別克昂科旗圓潤時尚不少，相比漢蘭達，昂科旗就更敦厚粗實很多。
昂科旗尺寸介乎途昂及漢蘭達之間，很像拉大的昂科威，外觀圓潤敦厚，氣場不凡
家族式飛翼式格柵，搭配迴旋鏢式日行燈，有點兇悍的氣勢，反而是分體式大燈的氣場被削弱了不少
別克產品的輪轂都有一種美式的閃亮，輪轂的尺寸也很張揚
車尾既粗壯又有一定緊湊感，橫貫式鍍鉻飾條及兩個粗大的排氣孔又具一定的時尚及運動感
二、內飾品質非常高
昂科旗內飾融合了一定的豪華精緻感，內飾設計感及材質用料超越漢蘭達及途昂，就是缺少了時下比較時興的巨大中控液晶屏點綴，科技感稍欠一些，但實際功能一點不差。昂科旗作為別克目前旗艦級產品，空間表現還是可圈可點的。座位空間及儲物表現與漢蘭達途昂差距不大，就是七座全部使用的情況下，即使尺寸有優勢但舒適度還是沒有任何變化。
昂科旗的內飾精緻感很高，內飾材質也比較上檔次，個人認為內飾品質超越漢蘭達及途昂
最可惜就是缺少一塊巨大亮眼的中控大液晶屏，但實際功能性一點都不差，只是看起來低調一些而已
昂科旗的車內儲物水準雖然無法超越漢蘭達，但也屬於非常可觀的程度，就是細節感稍差一點意思
中央扶手箱後居然隱藏著一個容積不錯的抽屜給第二排乘客使用，這是其它產品所沒有的細節
昂科旗的前兩排乘坐舒適度還是比較可觀的，但還是老毛病，第二排沒有中間頭枕
第三排座椅舒適度與其它七座SUV產品相差不大，有點憋屈，可惜了昂科旗的尺寸
在第三排打開的狀態下，行李箱的空間也比較可憐，實用程度與漢蘭達途昂相差不少
但在後排座椅放倒之後，還是對得起昂科旗這巨大的尺寸的
三、動力水平很智能
與漢蘭達及途昂相比較，別克昂科旗的動力系統雖然沒有特別出彩的地方，但其智能程度卻是其它產品暫時沒有的。新車搭載代號為LSY的2.0T可變缸渦輪增壓發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛•米。傳動系統方面，新車將匹配9速手自一體變速箱。與此同時，昂科旗的高配車型將提供四驅系統。
昂科旗的2.0T發動機的最大功率237馬力，峰值扭矩350牛•米。最特別之處是它具有可變缸技術
昂科旗搭載的是9AT變速器，使用按鍵式換擋機構，擋位數字超越漢蘭達及途昂，與吉普大指揮官相當
別克產品的底盤厚重感一貫表現都比較出色，口碑上大家最擔心的應該是具體油耗表現
四、價格可能是最大障礙
目前國內合資中大型SUV的標杆產品是豐田漢蘭達，自從誕生之時一直在中國處於供不應求的狀態。而別克昂科旗近30萬的起步價明顯不將漢蘭達放在同一層次，昂科旗最明顯映射的競品就是另外一款美系產品吉普大指揮官。另外大眾的途昂也是爭奪對象之一。不過目前這個級別產品中，除了漢蘭達的市場表現一直比較強勁之外，其它產品的市場形勢都非常一般。雖然不少人都認為昂科旗的產品品質超越漢蘭達，但目前這個級別消費者如果真看重實用性能，昂科旗的表現還是稍欠一些。何況目前別克在市場上有一個令消費者比較懊惱的營銷方式，就是產品定價與實際售價有明顯差距，很多別克新車型上市不久市場就出現大幅度的優惠，令前期消費者非常懊悔。昂科旗會步別克其它產品的後塵嗎？我們拭目以待吧！
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