國產MPV汽車以前都是仿製日系MPV，因為早期的國內MPV或者麵包車幾乎都是進口日系品牌，後來日系品牌與國產合資，國產汽車得到了很多造車技術，然後自己研發MPV和麵包車，並且售價降低了很多。
就像東南得利卡還有瀋陽金盃，分別使用了三菱和豐田的技術，金盃汽車目前還在生產，東南得利卡已經停產，但還有一個國產MPV在使用三菱技術。
這款車是東風風行菱智MPV，這款車在2001年開始生產上市，在國內汽車市場已經站住腳了，菱智從2001年到今天，已經有19年的時間了，這就說明了菱智這款車在國產低端MPV領域中，有一定的市場需求。
菱智採用了三菱得利卡第四代平臺打造的，並且搭載了三菱4A92四缸自然吸氣發動機，車身外觀也是借鑑了三菱得利卡第四代車型，並且沿用至今。
第四代三菱得利卡是1994年上市的，距離今天已經有26年的時間了，從菱智的車身上，就能夠看到得利卡的影子，不得不說，還是老款車型耐看，時隔幾十年，依舊沒有過時。
菱智在每次改款的時候，車身大致輪廓變化並不大，對於菱智這款車的市場定位，這樣的外觀設計，是符合標準的，幾萬元的價格，不能對它要求過高，實用性強，才是首要的。
那麼菱智這款MPV，完全可以稱得上國產“三菱得利卡”，外觀，平臺，發動機都使用三菱技術，也可以說將第四代得利卡完全照搬過來的，後期又得到了改進。
目前，東風風行菱智M5這款車，又再一次進行升級，新車主要的變化從車頭前臉能夠體現出來，中網進氣格柵面積增大很多，格柵由橫置10條幅裝飾，格柵兩側使用閃電️形狀的鍍鉻亮條裝飾，看上去格外豪華大氣。
車身側面配備了手動側滑門，前、中、後三塊車窗面積很大，增強了車內的通透度，車身腰線位於車身的中部，筆直的從前翼子板一直延伸至車尾處。前後車輪採用鋁合金輪轂設計，低配車型則採用鋼製輪轂。
新款菱智M5分為長短軸距版本，長軸距版本的車身尺寸和軸距分別是：5135/5145*1720*1970毫米，軸距3000毫米。
短軸距版本的車身尺寸和軸距是：4735/4745*1720*1955毫米，軸距為2800毫米。
長軸距座椅佈局為9座，短軸距座椅佈局為7座設計。
車身尾部在這次升級中，僅改變了後尾燈內部光源，其它部位與老款車型基本保持一致。
中控的設計和佈局，突出了實用性，座椅兩側的扶手箱比較寬大，中控飾板使用褐色覆蓋，與褐色的扶手箱起到了相互呼應效果。
後排座椅是這款車的亮點，第二排老闆座椅可以360度旋轉，與後排乘客可以面對面聊天，談公務，這個設計其實並不難，但很多高端MPV沒有采用這樣人性化設計，說明了菱智M5的設計師走心了。
車廂內部上方，配備了五個天窗，駕駛位頭部上方有可開啟天窗，後車廂頭部上方有四個條形天幕，天幕和天窗是有區別的，天窗可以開啟，天幕是密封的。
天幕的作用是增加車廂內部的通透性，相比一些高級MPV配備的全景大天窗，菱智M5的條形天幕在安全方面更強，因為車頂有筋梁。
動力方面，新款菱智M5會繼續沿用三菱4A92四缸自然吸氣發動機，1.6升排量，最大輸出122匹馬力，最大功率是90千瓦，峰值扭矩是151牛米，變速箱匹配了五速手動擋。環保標準為國六排放。
車身底盤採用前雙橫臂式獨立懸架，後鋼板彈簧非獨立懸架。
價格方面，現款菱智M5的指導價格是5.99萬起，最高配車型指導價格是8.89萬，新款菱智M5的價格區間，與現款菱智M5估計是相仿的，畢竟新款車型主要的部位沒有變化，比如動力系統。
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