寶沃汽車是一個頗具爭議的汽車品牌。喜歡它的人，會被它的成熟設計、不俗內飾質感等吸引，願意花不菲的價格為其買單。而不喜歡它的人，認為這是一個死去很久的汽車品牌，只是被福田收購，轉而在中國市場復活，開始大筆撈金。
筆者曾經體驗過寶沃BX5這款車，坦率的講，就真實的產品實力來說，BX5的駕駛質感真的不錯，高速開起來很穩，德系質感一直都有。如果拋開品牌層面的恩怨糾葛的話，筆者認為在15-20萬元這個價格區間，寶沃BX5還是一款不錯的車型。
或許正是基於對於自身產品的自信，寶沃在今年年末找來了前央視名嘴郎永淳和抖音大V虎哥，拍攝了一段寶沃汽車的廣告，這隨即引爆了社交網絡和筆者的朋友圈。
當然，廣告裡面的內容再這裡不多敘述了，相信大家都能從腦海中回憶起來了，整體來看就是寶沃的車多麼的好，才能多麼的貴。意思就是告訴大家，我的車雖然貴，但是我的車好啊，因為只有貴了才能好。
事實上，業界對這一廣告褒貶不一，有人認為它拍得很好，完美的詮釋了品質和價格的關係，而有的人則持相反的觀點，認為白的譁眾取寵，屬於吃飽了沒事兒乾的類型。
針對此，筆者覺得咱們還是從直觀的銷量切入，看看寶沃BX5賣得究竟怎麼樣，畢竟銷量是最有說服力的語言，更能判斷寶沃做得這一系列工作究竟有沒有效果。
從乘聯會公佈的2019年12月份以及2019年全年的SUV銷量情況來看，寶沃BX5在該月賣出去了3406臺，在榜單中排名第78位。誠然，雖然這個數字並非多麼的爆炸，但是比凱迪拉克XT4賣得還要好，也算是不錯了。
與此同時，在1-12月份整體銷量上，寶沃BX5也賣出去了33215臺，咱們還是從這份榜單來看，福特的旗艦SUV銳界全年銷量也不過是32815臺，BX5比它賣的還要多，由此可見這款車如今的狀態，其實還是蠻不錯的。
看到這，或許你就明白了，即便是不少人嘲笑寶沃BX5的廣告做得LOW，但是人家去年賣的真的不錯。毋庸置疑，如果以銷量來判斷英雄的話，筆者認為寶沃BX5做的的確不錯。
當然，寶沃BX5之所以賣得好，在筆者看來，主要是神州做的工作十分到位，仔細來看的話，其實有以下內容。
第一、神州不再追求所謂的德國BBBA，變得更務實。大家知道，在福田操盤寶沃的時候，一直宣傳的都是德國豪華，以及所謂的BBBA四兄弟，可以營造德國血統。但是在神州接手之後，不再片面地追求寶沃的德國血統，而是告訴公眾這是一款不錯的車型，能夠帶來不錯的駕乘體驗。毋庸置疑，這種接地氣的做法能拉近和消費者的距離。
第二、神州通過自己的資源，在線上擴大了寶沃產品的曝光率，讓公眾認識到寶沃汽車的優秀之處，從而為寶沃在市場上的熱銷做鋪墊。的確，這是福田以前做不到的地方，神州這次全部都給做了，雖然成效並不是多大，但是至少已經邁出去了堅實的一步。
【結語】如網友所言，神州接盤成功！寶沃BX5去年賣了3.3萬臺，誰還敢笑話人家？對於此，如果您有什麼想法，歡迎您和我們留言互動，我們一起攜手，讓大家買到好車。
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