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雷克薩斯近日公佈了今年5月份在華銷量——6291臺，相比以往過萬的銷量，幾乎腰斬的成績讓外界大吃一驚。此時正值關稅下調之際，有行業人士認為消費者等待雷克薩斯降價是導致該品牌5月銷量大跌的原因。
6月8日，牛車網就關稅下調後，雷克薩斯車型售價問題採訪了雷克薩斯4S店，其表示銷售的全系車型價格降幅在1.40-10.9萬元之間，其中LS 500h廠家建議零售價調整為89.2萬元起；ES車型廠家建議零售價調整為27.9萬元起；NX、RX等車型的廠家建議零售價也分別調整為29.8萬元起和39萬元起。
值得注意的是，以NX車型為例，以往該車型最高優惠可達3萬，但關稅下調後，4S店目前只給出1萬優惠。
雷克薩斯入華15年，並未像其他競爭對手般選擇合資國產，而是以全系進口的身份在華搶佔市場。近年來，其銷量情況雖徘徊在二線，但情況都比較穩定。比如今年2月份銷售9.9萬臺、3月份銷售1.1萬臺、4月份銷售1.5萬臺。可到了5月份，六千餘臺的市場表現情況讓該品牌在華業績狠狠受挫。
汽車行業分析師、全國工商聯汽車商會秘書長曹鶴表示，進口關稅的下調，主要會對自主品牌的中高端車型帶來較大的衝擊。此外，對於合資品牌來說，其進口豪華車型對其國產版本可能也會造成一定程度的衝擊。毫無疑問，關稅的下調，對全系進口的品牌來說將更為有利，會顯著提升其價格競爭力。
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