03.19 2.5L 賣一輛少一輛的“大排量”中型車怎麼選?

現在小排量渦輪發動機風頭日盛,但如果您覺得自然吸氣發動機已經沒有出路了那就大錯特錯了!因為購車後的保養費用方面,自然吸氣發動機還是有著明顯的優勢,會更加省錢!就像合資B級車中的本田雅閣和大眾邁騰的保用費用就有著明顯差異!

2.4L/2.5L 賣一輛少一輛的“大排量”中型車怎麼選?

畢竟大眾邁騰一般採用全合成機油,而雅閣採用原廠礦物機油就可以了,保養費用要低不少!而市面上的熱門自然吸氣合資B級車在駕駛方面又有著什麼樣的表現?

2.4L/2.5L 賣一輛少一輛的“大排量”中型車怎麼選?

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首先,這三款車型都能在8.5秒左右完成百公里加速,在動力性能上雖然不及採用2.0T發動機的德系、美系車型,但日常駕駛也絕對夠用!其中凱美瑞的2.5L發動機功率最大,高達40%的熱效率也為同級領先!在車主口碑油耗方面也表現突出。

而阿特茲的極限加速能力要略有優勢,雅閣的各方面表現則中規中矩。

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凱美瑞採用了2.5L+8AT的動力總成,它在加速過程中動力輸出十分線性,動力銜接順暢,換擋的平順性較高。而它即使在SPORT模式下推背感也不算特別明顯,實際的加速表現其實並不慢,只是在動力響應上它並不激進。

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雅閣的油門響應靈敏,踩下一半油門便有“往前竄”的感覺,這在市區代步中頗為靈活。也因為CVT變速箱的特性讓它平順性相當不錯,而且也能降低發動機轉速,油耗表現良好。

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阿特茲搭載了創馳藍天技術的自然吸氣發動機,它擁有13:1的超高壓縮比,動力儲備充足而且有著較出色的燃油經濟性!

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此外,它搭載的6AT變速箱降擋十分快速,油門響應時間僅需0.3秒。用戶在踩下油門時他能迅速能做出“kick down”降擋動作,動力響應和駕駛者的指令一致,駕駛感受出色!

寫在最後:就動力輸出的表現而言,阿特茲憑藉極其靈敏的6AT變速箱佔據著一些優勢。而雅閣、凱美瑞等車型的動力表現也並不差,喜歡自然吸氣發動機線性動力輸出的朋友可以馬上去試駕一下!


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