橘子聊车
“月薪5000元，我是买宝马X3好还是买奥迪Q5L呢？”这样的问题我相信读者心里已经有答案了，我个人觉得这两款车型买任何一款都是很稳妥，既然提出了这样的问题，买这两款车的预算肯定是够的，但是就是不知道是不是自己出钱购买了，如果是由父母出钱买这两款车，我觉得再讨论下去就没有太大的意义了。所以，如果是自己有预算买这两款车，我觉得还是不要买了，对于这些豪华车型来说，每年的养车费用都是比较高的，一个月5000元如果是在一线城市工作，我觉得养活自己只能是勉勉强强。
如果你不是在一线城市工作，而是在五线城市生活，月薪5000除了养活自己之外，还能有剩余，那我们就来算算每个月的养车费用大概是在多少钱。我们以宝马X3为例，一年当中花费最大的费用分别是油费，保险，保养和其它花费，一年如果行驶1万公里，每公里按照6毛进行计算，一年油费6000元左右，保养2次，每次是1000元，总得就是2000元，保险每年费用先按照1万元计算，其它费用就按照5000元计算，总得养车费用就是23000元，平均到每个月就是1916元，接近2000元的养车费用，对于月薪5000元的人来说，还是有压力的。
我个人觉得其实车子不是最重要的，更为重要的是你自己的能力，月薪5000元说明你自身的竞争力太小了，现在在工厂上班只要多做一些活挣的都比你多，前期积累了财富之后，应该多提升自己的能力，自己变得值钱了，一切你想要的都会有的，而且上面我也是只考虑到你一个人，如果是结婚了，而且孩子也要养，月薪5000元别说买宝马X3和奥迪Q5L了，计算买一台10万左右的车我觉得都有些吃力。所以，我觉得车子不需要买太好，只要是自己觉得可以就行了，能满足日常的使用就行了。
总结：最后我们再来聊聊宝马X3和奥迪Q5L这两款车，宝马X3的价格其实是高于奥迪Q5L的，二者都有自己的优缺点，并且定位都是豪华中型SUV，所以，在整体的硬件上二者都是过关的，如果是我，我自己对宝马X3会更加的喜欢，因为我觉得奥迪Q5L的内饰设计档次感并不是很高，以上就是我个人的一些看法，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
对于5000元的月薪来说，其实多数时候购车款都不是自己出的，既然不是自己出购车款这部分，那我们就不考虑“买不买得起”这个问题了，我们就简单来分析一下是否能养得起车以及到底买哪台车好的问题。
每个月养车需要花多少钱
样一台车需要花多少钱呢？我们首先需要说明的就是通常来说同价位同级别的车型后期使用成本都是大差不差的，因此我们这里就不分X3和Q5L来分别讨论了。
按照一台车一年开15000公里来计算，那么每年的油费平均下来在10000元左右，平均到每个月差不多一个月的油费就是800元，每个月的停车费还要300，这一块日常使用成本就是1100元，当然你的车还需要保养，每年的保养费用大概在2000元左右，每年的保险费用大约在7000元左右，那一块加起来就有9000元，平均到每个月的话在800元左右，因此你每个月的用车总成本总计在1900元左右。如果你的月薪是到手5000元，并且没有租房等费用的话，很明显你每个月负担自己的车还是没有问题的，但是如果是你租房或者还要还房贷的话，那么这个状况就比较紧张了。
对于月薪5000的人来说，X3和Q5L到底哪台更好呢
为什么我回答这个问题呢？是因为这个问题是有一定现实意义的，因为在现实当中，很多刚毕业的年轻人都只能拿5000左右的月薪，但是如果家里面比较富裕的话，都会送他们一台车，这个时候年轻人势必就会面临这样的问题，尽管看起来工资不是很高，还要在明显超越自己收入水平很多的两台车之间做出选择。
其实我们根据收入来分析的话就可以发现，题主多半是一个年轻人，对于年轻人来说，其实宝马X3和奥迪Q5L都是不错的选择，不同的是，Q5L上手很容易，也非常好开，而X3则是一台多少带有一点操控乐趣和驾驶激情的SUV车型，如果我是题主的话，我在这两台车当中多半会选择宝马X3，毕竟X3更符合一个年轻人的调性，如果你想偶尔出去放肆一把的话，这台X3也可以满足你这样的需求，除此之外，X3的颜值其实也更贴合年轻人一点，而Q5L相比之下还有很多老款车型的影子，多少还是成熟了一些，因此无论从哪个角度考虑我都会毫不犹豫的选择宝马X3。
以上
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汽车三国
1、智能四驱加持 轻松应对全路况
全新Q5L将此前的全时四驱改为quattro ultra智能四驱系统，全新Q5L更看重的是在城市路段中对拥堵等路况的掌控，能为舒适性提供更好的保障，此次改款，就是为了让全新Q5L的车主能够在城市道路中实现更加游刃有余地驾驶，专注于更高的燃油经济性。
智能四驱系统quattro ultra摒弃了此前托森式的中央差速器，选择用电控多片离合器式的中央差速器来分配前后轴之间的动力，同时还在后轴安装了牙嵌式耦合器，可以实现完全切断后轴的动力传输，同时也就能实现更快的反应速度，并使得智能四驱系统实现每秒100次的主动监测。
对比之下，宝马X3的xDrive四驱系统采用的是大多数城市SUV使用的中央多片离合器，前后轴的转速差完全靠离合器片的相对摩擦来弥合，离合器片的结合和分离也完全靠电脑判断，所以切换速度不如全新Q5L如此高效。
通过智能四驱的主动监测，全新Q5L会实时根据车辆驾驶状态及室外温度，智能地切换驱动模式及动力、扭矩分配：当你需要车辆为全时四驱时，只需要将车辆驾驶模式设置为越野模式或举升模式即可，不仅全路况轻松掌控，也降低了燃油消耗以及二氧化碳排放。
而宝马X3的xDrive系统的单元收集数据仅仅依赖于车轮转速差，路面摩擦系数，对高强度频繁的转速差耐受性也不佳，因此在燃油经济性方面也显著弱于quattro ultra智能系统。
2、换挡更顺 油耗更低
档位少的的时候，你先入为主地觉得性能跟不上；档位多的时候，你可能又不能很好地与之契合。其实，变速箱的档位数并非越多越好，而是能够与发动机默契配合，在“正确的时间正确执行所发出的指令”，发挥出发动机应有的实力。
全新Q5L搭载的EA888 第三代 2.0T 发动机，是目前最优秀的发动机之一，加上与为它专属打造的7速S-tronic 双离合变速器的配合，将这个道理诠释得淋漓极致。
全新Q5L有两种功率可供选择，低功率版为140KW，高功率版为185KW，无论是高低功率，表现都优于宝马X3和奔驰GLC，而在扭矩方面，全新Q5L的扭矩为320N.m/370N.m，奔驰GLC最大扭矩也为370N.m，宝马X3则是290N.m/350N.m，远弱于全新Q5L。
2.0T低功率版本还采用了奥迪独有的“B循环”，发动机在低负荷工作时，进气门将会提前关闭，“缩短”进气行程，“延长”做功行程，动力输出更加强劲。
7速Stronic双离合变速箱由两根传动轴和两套多片式离合器组成，分别控制不同挡位。独特的结构，将发动机转速被允许下放至 1000rpm 区域运转，大幅提高了变速箱的效率。举个具体的例子，当驾驶者在三挡加速时，另外一根传动轴就已经做四挡准备，通过改变离合器来实现挡位切换。
宝马X3和奔驰GLC搭载的是8速／9速变速箱，有的消费者认为档位越多越好，但事实绝非如此。更多的挡位，意味着更复杂的结构，使变速箱拥有很大的体积的同时也降低了传动效率，在加速的时候还会出现跳挡现象，油耗也会随之增加。
而得益于EA888 第三代2.0T发动机和7速Stronic双离合变速箱的完美配合，全新Q5L仅需0.2秒就能完成“跑车级”的换挡速度，实现了6.7秒同级最短0到100公里加速，换挡过程动力流失降至最低，油耗方面，自然也就大大降低。
3、底盘结构升级 操控更加高效
升级后的全新Q5L基于MLB Evo平台打造，兰博基尼、卡宴运用的也是这个平台，这也证明全新Q5L的底盘结构的调教高水准。
全新Q5L在底盘材料上做了很大的提升。前副车架结构，由原有的铝制管状副车架＋加强梁设计，升级变成了钢铝混合副车架＋沖压框架式加强件；从两车弹簧支柱底部换成了铸铝合金材质。带液压装置的后悬架副车架，也改用锻造铝合金工艺＋半包覆树脂护板，这让整车在轻量化、强度方面得到了很大的改进。
而宝马X3的前悬架运用的是铁材料，后副车架是双层冲压的钢材，实在不符合40万起步的豪华车定位。
宝马X3使用的是双球节弹簧减振支柱，后悬架使用的是多连杆独立悬架。虽然整体上看各有千秋，但由于全新Q5L底盘材料的升级，对于方向盘回正和路感传递等方面都有轻巧感的提升，只要稍踩油门就有充足的动力涌现。
在整合设计上，全新Q5L把车身和减震器的塔顶整合到了一起，同时还在变速箱位置的护板内侧增设了铝箔板隔热处理；轮拱内衬增加导流设计+塔顶集成式设计，也让整车前端风阻更低、重量更轻。
层层对比之后，全新Q5L的性能实力傲视群雄。当然，性能完胜只是一方面，全新Q5L还拥有极具诚意的价格和高性价比。
首次迎来加长的全新Q5L，无论在车身尺寸还是内部空间方面都实现了对宝马X3的超越。全新Q5L车身轴距达到了2908mm，比宝马X3长了44mm，车身空间、全景天窗的尺寸方面也比宝马X3宽敞得多。
而全新Q5L无论是入门售价还是顶配售价，都比宝马X3以及奔驰GLC更体贴消费者，基本做到了“入门级豪华”，Quattro智能四驱、电动全景式玻璃天窗等全系标配，顶配车型上，全新Q5L也拥有接近7万元的价格优势。
在后续用车成本上，全新Q5L更是最划算的那个。汽车零整比是维修成本高低的直观反应，数字越大，代表后期维修成本越高，北京奔驰GLC零整比系数为667.04%、宝马X3为582.68%，奥迪Q5的系数最低。
不得不说，全新Q5L进行了非常良心的一次更新换代，更优越的操控性能、更轻松的驾驶体验，让全新奥迪Q5L成为 40万区间SUV中性价比最高的城市SUV。
而明智的消费者，绝不会再质疑全新Q5L有多优秀，真正懂车的消费者，也一定可以体会奥迪打造全新Q5L的良苦用心。
总结：月薪5000元小编认为还是看看其他车型，如果家庭经济实力雄厚，没有车贷、房贷的情况下也可以考虑，所以买车要慎重，量力而行。
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么不懂得可以私信告诉我，我会第一时间给大家回复。
全民加油惠
我觉得两种可能：
1、提问者的确是月薪5000，没有其他收入来源。假如提问者全款买车，购车费用都有。那么接下来我们看5000月薪，能不能开宝马或者奥迪呢，说实话，有点困难，但还是可以的。每年按保险8000算，每年跑1万8000公里，保养两次，一次800左右，一个月公里数1500，加油三次，油费每次400元。假如提问者有自购固定车位，偶尔停其他收费停车场，那么每个月停车支出100元。这样总计一个月平均花费（8000+800×2）÷12+400×3+100＝2100，光每个月车的费用已经占用了40%的收入，还是很费劲生活的。如果是贷款的话，那么还要还贷款，那就基本不能生活了。
2、提问者有其他收入，而且可观，那么可以买，没有问题。
花开没得句号
有没有搞错，月薪5000敢买宝马X3和奥迪Q5，我月薪比你多不少，但是只敢买十几万的车，因为你若是买个40万的车，你得在准备40万供养此车。若不是做生意要排场，十几万的车足以。
Daomuz1969
5000千元工资的确太少，但大多数人就这个水平，但他们仍然有很多人购买了45万左右的车，并且养车还根本不是问题。首先要看你生活在哪座城市，房价是决定因素，不管你生活在哪座城市如果没有房贷和购车限制，那么双职工家庭养一辆45万左右的车没有问题，如果你是一个人就5000元工资相信你养不起也买不起。
御仕汽车销售公司
模型车的话建议你买宝马X3 其他就不要想了
用户1754643962344
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