據外媒報道，一位聯邦法官週四批准了福特汽車面對的一項集體訴訟和解協議。
該協議將導致上萬輛變速器存缺陷的嘉年華（Fiesta）和福克斯（Focus）車型以最高2.2萬美元（約合人民幣15萬元）的價格回購。針對這一裁決，福特發言人賽德·迪普（Said Deep）在一份聲明中表示：“我們對法院的裁決感到滿意，並期待最終達成和解。”
據福特汽車方面公佈的數據顯示，預計有10萬臺汽車存在變速箱問題。預估回購承擔費用方面，如果其中30%的車主選擇以較低的1.5萬美元回購，那麼單這一項就價值4.5億美元。
而此前福特已經為2666輛車的回購支付了4700萬美元，平均每輛車17629美元。同時，福特也向非回購車主支付了3000萬美元和解費用。
據瞭解，針對福特變速箱缺陷的集體訴訟，消費者代表們在一份訴訟中稱，他們的2012-2016款福克斯和2011-2016款嘉年華轎車的雙離合變速箱有故障，“在換擋時有顫抖、滑倒、扭曲、跳動、遲緩、內部磨損過早、降檔延遲，突然或延遲加速等狀況”。
早在去年7月份，美媒根據福特公司內部的文件和電子郵件報道稱，福特公司已經瞭解PowerShift雙離合變速箱有故障，而且過去已經存在了十年之久，不過該雙離合變速器仍在製造並銷售，這也導致脫離質保期後的消費者承擔了一筆不菲的維修費用。
隨後在8月份，福特公司宣佈延長56萬臺福克斯與嘉年華保修期，同時除了延長保修外，也會對車主提供相應的補償措施。
事實上，不僅只有美國福特的PowerShift存在問題，國內的福特車型也受到了影響。早在2014年7月，長安福特發佈公告稱，中國市場上的部分PowerShift 6速雙離合變速器因輸入軸油封滲油的問題，導致離合器受到汙染，換檔時出現離合器強烈抖動，並伴隨異響。
基於此，長安福特決定將車輛保修時限延保至五年或十六萬公里。此外，在2013款蒙迪歐上市時，長安福特旗下車型也逐步放棄雙離合變速器而改用傳統的AT變速器。
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