當年火遍全國上下的奇瑞那款QQ車廣告開始，奇瑞汽車從一個沒啥特點就是便宜的國產品牌，到與國際大牌展開深入合作，現在已經走過20多年的風雨歷程。這一路的歷練，奇瑞擺託了便宜沒好貨的舊形象，通過與全球知名的高檔車企的合作生產明顯學到了不少東西，不僅變得成熟，造的車子也越來越好看質量有口皆碑。成為當今市場上叫得響有知名度的靠譜牌子之一。
這個剛過去的十年是國產汽車的黃金十年，從一窮二白的新手入行，到趕上國人對國貨的喜愛和支持而獲得爆發式的發展，有了技術和品牌的積累，有了顧客群和產業政策的春風，奇瑞汽車的華麗蛻變在中國的龐大汽車產業裡極其具有代表性。
上月底從奇瑞工廠生產線上隆重開下來的這輛捷途X70 Coupe意義就更加特殊了，這一輛車是捷途這個子品牌生產的第二十萬輛，這個銷量在動輒上百萬輛的中國汽車行業看起來不怎麼樣，但作為一個面世僅2年的全新品牌，第一款車正式上市還不到一年半的時間，這一樣一個成績已經可以算難能可貴，它標誌著捷途這個品牌不但經受住了這個正處在行業冬天的國內汽車市場的殘酷考驗，還交出了一份相對而言不錯的答卷。這背後是奇瑞集團對捷途這個品牌源源不斷提供新鮮血液，集合全鏈條的資源支持，響應和迎合新時代消費升級的潮流，並以此推動完成奇瑞汽車這個品牌自己的一個升級。
在當前白熱化的汽車市場裡競爭，奇瑞選擇了聚焦新時代年輕人們眼界變寬後對旅行這一娛樂的火熱追求，這背後還有奇瑞對旅行相關產業平臺更深層次的戰略考慮和嘗試，相比未來旅遊這一出行硬需求會成為奇瑞汽車的應對低迷市場週期的重要發力點。捷途品牌成立當年，國內的SUV市場就出現了罕見的接近30%的萎縮，這樣的不利情況，捷途面臨的形勢十分嚴峻，但18個月後的現在，捷途不僅活了下來，還活得不錯，這可以說是市場對這一品牌得肯定和認可。
捷途X70 Coupe得巨大成功部分得益於它採用的差異競爭的發展計劃，通過為喜愛宣揚個性、重視審美情調、已經習慣做挑選的年輕群體提供相對深度的個性定製選項。在外觀上，捷途X70 Coupe得設計風格與某豹比較相似，前臉的元素搭配和諧不衝突，很有國際流行的風範。車身部分上下相間的兩種顏色用簡潔的線條分區隔開，輪轂同樣使用兩種顏色，看上去的確運動感和活潑感強烈。
在內部裝飾上，捷途X70 Coupe繼續使用了深度個性定製的特色理念，除了前面已經提過的運動風格色彩組合外，車內配有當下比較流行視覺效果現代活潑的全液晶電子儀表，在電子近感。車內還有一塊10.1寸的智能顯示大屏、通過觸摸進行控制的空調、為移動設備提供方便快捷充電體驗的無線充電模塊、靈敏的語音交互、防疲勞車道偏離預警系統、行車盲區監測自動警示功能等智能和安全輔助系統。
捷途X70 Coupe的配置方面，發動機採用了在節能環保和嚴標準排放的當下比較流行的小排量1.5T和1.6T兩個版本，最大輸出功率分別為156馬力和197馬力，變速箱則提供了6MT/6DCT/7DCT這三種搭配，動力系統輸出充沛，省油的同時為環保在出一份力所能及的力量。
從以現在的眼光看來廉價低質的奇瑞QQ經過數十年的進步，到現在的捷途X70 Coupe，奇瑞汽車用行動展示了國產品牌的潛力，用行動證明了踏踏實實是可以做出好車的。奇瑞通過開展各種車友交流活動包括粉絲節、車友家宴、團體自駕等深耕客戶，包括提供如此豐富的個性化配置迎合顧客從物質到精神的不同要求，深化渠道下沉去接觸最廣大最基層的市場，提升配套服務的質量和服務水平，顯示了低迷的大環境下依然大有可為，這其中的區別在於是否用心去做了，捷途X70 Coupe顯然是一款奇瑞汽車認真做出來的產品。
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