自從去年推出首款純電動車Taycan一炮而紅之後，保時捷的電動化就格外引人關注，連比爾·蓋茨都買了一輛保時捷Taycan，足以看出人家的號召力。於是業內傳說911也將很快觸電，混動和純電動版本都將推出。
不過車迷們可能要失望了，最新官方表態來了，電動911暫時不會推出。保時捷911車型負責人Frank-Steffen Walliser接受媒體採訪的時候表示，他對電動911並不熱衷，致力於保留汽油版的911這一經典車型。在整個保時捷家族裡，911肯定是最後一個完成電動化的系列，要等到他退休後了。
按照媒體推算，意味著純電動版的保時捷911要等到2030年後才有可能面試，混動版要等到2026年新一代911面世時才有可能出現。
之所以不想這麼早讓911家族觸電，主要是出於研發角度考慮，混合動力或純電動版本意味著整個動力總成部分重新設計，而Frank-Steffen Walliser不希望增加911的重量影響性能發揮，所以要從頭開始調整架構佈局，意味著至少要從下一代911開始研發。
當然去年底Top Gear的報道和這種說法相矛盾，他們採訪了保時捷CEO Oliver Blume，對方表示混動版911將是所有車型中性能最強的911，意味著混動版可能很快會到來。兩種說法同時存在只能說明一件事，那就是保時捷內部在911車型規劃上有分歧，Frank-Steffen Walliser站在內燃機一邊，而CEO更青睞電動化。
其實對於車迷們來說，是不是電動化不重要，關鍵還是看性能，如果混動或純電動能夠讓911性能更強大，何樂而不為呢？
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