孤獨的虎王
我是薩沙，我來回答。
印度引進了阿帕奇武裝直升機的生產線，也是目前世界上除美國外唯一擁有阿帕奇武裝直升機生產線的國家。
去年年底，印度自己組裝的首架阿帕奇武裝直升機下線，這也意味著印度的首條阿帕奇生產線具備了完整的生產能力。
印度生產的型號為AH-64E，是阿帕奇系列的最新型號，其性能要超過美大量裝備的AH-64D。在獲得了阿帕奇生產線後，印度一直在努力對其進行“國產化”，希望在更多的零部件上面實現國產而不是隻進行組裝。據媒體報道，這條生產線能夠年產48架阿帕奇，並且在首條生產線成熟後印度還會建造第二條生產線，加快阿帕奇的生產速度。
由此可見，印度未來會有很大數量的阿帕奇裝備部隊。
對於AH-64E的優秀性能，我想大家多少都知道，它是目前世界上最優秀的武裝直升機。客觀來說，AH-64綜合性能當然要超過武直10，而且雙方還有一定的差距。
之前印度曾訂購了22架阿帕奇，合同價值21億美元，目前已經交付了17架（截止1月份），但都給了空軍。印度空軍將大部分“阿帕奇”部署在伯坦果德空軍基地，該基地距離巴基斯坦邊境僅數十公里。阿帕奇趕去支援僅需10分鐘。
其餘的會被部署在阿薩姆邦的焦耳哈特基地，也是邊境基地。
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印度採購22架阿帕奇，原本計劃全部交付空軍部署在邊境地區使用，然而印度陸軍卻突然表示自己也需要性能強大的阿帕奇直升機。
只是在印度，空軍是大哥，陸軍從來都是老二，必須先滿足大哥的要求。
在2018年，政府已經為陸軍下了6架的訂單。
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上個月，印度又簽署了新合同，為陸軍追加購買6架阿帕奇，合同高達9.3億美元。
現在既然印度已經有了年產48架的能力，2020年陸軍也會有很多阿帕奇得以裝備。
據估計，印度軍隊中，美國製造的“阿帕奇”直升機將達到61架，其中印度空軍為33架，印度陸軍為28架。
薩沙
2月24日至25日，美國總統特朗普對印度進行國事訪問，這是特朗普任內首次訪問印度。據印度媒體報道，為迎接特朗普，印度方面做了大量準備，不僅安排大規模歡迎活動，還在其必經之路“建牆”以遮擋路旁的貧民窟，著名的景點泰姬陵甚至還成立了專門的“打猴隊”，以驅趕成群結隊的野猴。
特朗普首次訪問印度，印度送了30億美元的軍火大禮 2月25日，作為特朗普訪印的“禮物”，美印此次在防務領域達成協議：印度確定向美國採購價值30多億美元的武器裝備，包括24架MH-60R“海鷹”直升機和6架AH-64E“阿帕奇”。有意思的是，這6架AH-64E“阿帕奇”分配給了印度陸軍，印度陸軍在望眼欲穿多時後，終於拿到了自己的“阿帕奇”。 其實，這並不是印度第一次採購“阿帕奇”。早在2015年，印度就與美方簽訂了22架“阿帕奇”的採購合同，每架單價高達6300萬美元。然而，奇葩的是，這22架“阿帕奇”卻歸屬印度空軍。
根據1986年印度《陸空軍聯合指導意見》，印度陸軍被限制只能擁有5噸級以下的直升機，導致印度陸軍只能裝備輕型的觀測和聯絡用直升機，而承擔主要運輸和攻擊任務的中型以上運輸直升機和武裝直升機，則完全由印度空軍管理。按理說，作為目前世界上最優秀的重型武裝直升機，“阿帕奇”應該在一樹之高掩護地面部隊，而印度空軍“截胡”這22架“阿帕奇”的理由卻是保衛重要的機場、基地！印度空軍認為，武裝直升機在現代野戰防空系統的威脅下生存率不高，只有在空軍的掩護下才能行動。將它們部署在空軍基地附近，既能獲得掩護，也保護了基地免於“恐怖分子”的襲擊。這個奇葩邏輯，把印度陸軍和空軍之間的軍種矛盾暴露得淋漓盡致。1999年的的卡吉爾衝突中，印空軍的米-35武裝直升機在高海拔地區的對地支援中作用泛善可陳，也嚴重遲滯了陸軍的進攻步伐。
這種妥妥的“體制問題”，在印度長期得不到有效的解決。有意思的是，作為擁有132萬現役力量的龐大軍隊，印度居然在相當長時間內不存在三軍統一的作戰指揮機構。一直以來，三軍統一作戰指揮權平時直屬內閣總理，通過內閣秘書處協同國防部行使，戰時通常授權主要軍種參謀長實施統一指揮。直到今年1月1日，印度前陸軍參謀長比平拉瓦特才正式就任該國第一任國防參謀長，印度的三軍聯合作戰總算向前邁開了一步。此次“撥亂反正”促使“阿帕奇”落地印度陸軍，雖然是其前任達爾比爾辛格2015年就和空軍商量好的事，但身居朝中的拉瓦特也功不可沒。
不過，雖然AH-64E “阿帕奇”性能強悍，AN/APG-78“長弓”毫米波火控雷達、先進光電探測設備、“地獄火”反坦克導彈、70mm火箭彈和30mm鏈式炮的組合，加上堅固的機體和優異的生存能力，使其勢態感知能力和火力打擊強度優於目前任何一種現役重型武直，其最大潛在對手巴基斯坦陸軍在“地獄火”射程外與其對抗的手段相當有限，但區區6架的數量，遠不足以滿足印度陸軍的需求。從未裝備過重型武裝直升機的印度陸軍，面對全新一套裝備保障模式，能不能把“阿帕奇”玩轉，恐怕也值得懷疑。
此外，雖然印度西部與巴基斯坦接壤地區以沙漠和半乾旱平原地形為主，就像1991年的伊拉克南部一樣適合“阿帕奇”的發揮，但在當前雙方局勢最緊張的克什米爾地區，面對平均海拔4000米以上、氣候多變、山谷縱橫的惡劣環境，加之印軍低劣的空地協同水平，AH-64E “阿帕奇”能發揮多大作用也要打個問號。要知道，2002年3月美軍在阿富汗最大規模的地面作戰“巨蟒行動”中，面對塔利班遊擊隊分散各山頭，由便攜式地空導彈、大口徑機槍和RPG組成火力體系，美軍的“阿帕奇”都沒有佔到便宜，直接參戰的7架“阿帕奇”非毀即傷，返回基地的也是彈痕累累。戰後美軍的評價是，“阿帕奇”發揮的作用還不如老舊的A-10和AC-130。如果印度貿然將“阿帕奇”投入到克什米爾方向，作用發揮恐怕也要打個疑問。
可印度陸軍啊，實在是望眼欲穿了，你看，自己搞的LCH這麼多年了，到現在反坦克導彈還沒打明白吶。印度自產的LCH，雖然號稱突出高原性能，但到目前與自研“毒蛇”反坦克的整合都存在問題。
科羅廖夫
作為對默迪訪問美國的回訪，特朗普在2月底訪問了印度，臨走時與默迪簽訂了軍購大單，包括價值26億美元的24架MH-60R海鷹、價值9.3億美元的6架AH-64E阿帕奇衛士，總共價值35.3億美元。
一架MH-60R海鷹1.08億美元，一架AH-64E阿帕奇1.55億美元，兩者綜合在一起，平均售價也高達1.18億美元，比第4代隱形戰機F-35閃電II還要貴。
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因此，這兩種美製直升機都堪稱天價，三哥真的不缺錢，為了採購美製裝備，也是蠻拼的；以至於特朗普都難掩興奮之情，對外承認印度出的價格，確實要比“市場價”高出了一些，我們正迫不及待地準備向印度提供某些世界上最優秀、最可怕、最先進的軍事裝備。
MH-60R海鷹，為艦載直升機，可謂西科斯基的傑作，美國海軍使用的雙引擎直升機，能搭載在水面艦艇上，具有全天候及惡劣天候下作戰的性能，除了能遂行反潛作戰以外，也能進行反導彈艇、輕型護衛艦等反艦作戰，執行海上補給、搜索、搜救等任務。
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網絡上公開搜索到的技術參數，最高飛行速度為267公里/小時，航程834公里，飛行高度超過3000米，最大起飛重量10噸，裝備有先進的吊放聲吶、雷達和電子對抗系統。
可供選擇外掛的機載武器裝備有，AGM-119企鵝反艦導彈、AGM-114 地獄火反坦克導彈、MK- 46/50反潛魚雷，以及1挺7.62mm或12.7 mm機槍。
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AH-64E，是阿帕奇最新改進型，也稱阿帕奇衛士，為武裝直升機，波音公司打造的可謂全球最強勁且最精密複雜，其觀測/射控系統與作戰能力優於任何一種俄羅斯或其他西方國家的武裝直升機。
可以通過空對地導彈（地獄火）進行遠程打擊，攻擊地面集群有生力量，摧毀8公里內的坦克、步戰車、火炮等高價值目標，以及野戰工事，AH-64E對地打擊火力全世界最強。
最大起飛重量10噸，飛行速度365公里每小時，作戰半徑480公里，裝備1門備彈1200發的30mm機關炮，能外掛16枚AGM-114地獄火反坦克導彈，也可掛載海蛇怪-70mm火箭發射器等。
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在以上MH-60R海鷹、AH-64E阿帕奇衛士這兩型直升機未交付以前，印度國防部一共為印度空軍和印度陸軍航空兵訂購了總計28架AH-64E武裝直升機，其中印度空軍22架，印度陸軍航空兵6架，目前印度空軍的首批8架已經交付，印度空軍將其部署在距離巴基斯坦邊境50公里的旁遮普省帕坦漢科特空軍基地。
在本文結束以前，本文作者覺得有必要指出網絡上關於印度引進年產48架阿帕奇武裝直升機的報道，其實，這是虛假信息，屬於不實的報道。
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波音公司並沒有在印度建立AH-64E阿帕奇為武裝直升機生產線的計劃，但波音公司與印度塔塔先進系統公司，簽署了航空航天和國防領域的聯合生產製造框架協議，由後者將為前者的AH-64 武裝直升機生產機身框架。
印度塔塔先進系統公司在海德拉巴的生產設施正式投產，已向波音梅薩工廠交付了AH-64武裝直升機的機身框架部件，根據雙方聲明，未來印度先進塔塔系統公司還將為波音生產先進攻擊直升機的旋翼尾梁，但也僅限於此。
國平軍史
主要是陸軍和空軍卻在爭奪問帕奇的控制權，誰爭到就是誰的。所以陸軍只爭到8架控制權，空軍爭到16架控制權，因而使用時各指揮各的，如陸軍要使用空軍的或空軍要使用陸軍的，就必須申請使用，但給不給使用是另外一回事。
用戶1658259733462
愛TMD幾架是幾架，和咱有啥關係，人家喜歡摔飛機！多了去了！
關鍵字:
軍事
阿帕奇
直升機
因此，這兩種美製直升機都堪稱天價，三哥真的不缺錢，為了採購美製裝備，也是蠻拼的；以至於特朗普都難掩興奮之情，對外承認印度出的價格，確實要比“市場價”高出了一些，我們正迫不及待地準備向印度提供某些世界上最優秀、最可怕、最先進的軍事裝備。 
網絡上公開搜索到的技術參數，最高飛行速度為267公里/小時，航程834公里，飛行高度超過3000米，最大起飛重量10噸，裝備有先進的吊放聲吶、雷達和電子對抗系統。
AH-64E，是阿帕奇最新改進型，也稱阿帕奇衛士，為武裝直升機，波音公司打造的可謂全球最強勁且最精密複雜，其觀測/射控系統與作戰能力優於任何一種俄羅斯或其他西方國家的武裝直升機。
波音公司並沒有在印度建立AH-64E阿帕奇為武裝直升機生產線的計劃，但波音公司與印度塔塔先進系統公司，簽署了航空航天和國防領域的聯合生產製造框架協議，由後者將為前者的AH-64 武裝直升機生產機身框架。
