蘇聯對現在的年輕人來說，是一個遙遠而陌生的詞彙，但那個強大的背影依然縈繞在許多人的心頭。從這些殘存的照片當中，我們依稀還能看見蘇聯當年的輝煌。冷戰期間，蘇聯重工業發展到人類的巔峰，連美國都自嘆不如，下面的這些“冷戰怪物”，真正詮釋了什麼才是簡單粗暴。
首先是世界上最大的運輸機，安-225型運輸機，在它背上的“小不點”，實際上是“暴風雪號”航天飛機，這款誕生在上世紀80年代的運輸機，擁有近300噸的載重量，是現在中國運20運輸機的5倍。
你以為這是蘇聯運輸機的極限嗎？不，接下來是“裡海怪物”，這種貼近海面飛行的“怪獸”，據說最大起飛重量達到了600噸，一次就能運輸一個營的兵力（約500人）。可惜“裡海怪物”因為資金的問題，沒有進入量產階段。
蘇聯在飛行器領域一直不遜於美國，1962年的時候蘇聯就研發出了一款當時世界上最大的噴氣式客機伊爾-62，這個記錄美國到80年代才被美國超越。
除了航空領域，在特種車輛上蘇聯又是什麼水平呢？蘇聯在上世紀70年代就已經設計出了一種12軸，24個車輪的運載車，其運載能力冠絕全世界，是當時專門用來運輸RT-23洲際彈道導彈的。此外，由於蘇聯許多國土在夏季會變得非常泥濘，蘇聯為此製造出了一系列全地形車，擁有在沼澤地上如履平地的能力。
上世紀60年代，蘇聯研發出一款奇異的全地形車，擁有自動胎壓調節系統、自動變速箱，採用燃氣輪機推動，它在西伯利亞沼澤中有非常優越的通過性。
後來蘇聯甚至拋棄了輪子，研究出一種螺旋槳推進車，它可以在稀薄的沼澤地裡前進，是真正的“怪物”。
蘇聯也有自己的“高鐵”，他們的做法十分簡單，那就是將航空發動機拆下來裝在火車上，這就是驚世駭俗的“渦噴火車”，據說速度可以達到290公里每小時，現在看來都讓人懷疑人生。
此外，蘇聯還擁有世界上獨一無二的核動力破冰船，到蘇聯解體前一共製造了9艘，可見蘇聯對北極權益的渴望。在當年北冰洋好幾米的海冰當中，就是這些破冰船打開道路，為俄羅斯西伯利亞城市運送給養的。
蘇聯不僅會整大活兒，小活兒也很精緻，比如蘇聯在1965年製造出的"Sormovich"氣墊船，也沒什麼大不了的，只不過是使用火箭發動機的氣墊船罷了。
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