前些年，我們聽得最多的就是“創新”確實如此。只有不一樣的東西，在市場上才會有份額，只有不斷的創新，時代才會進步，社會才會發展，也更加有地位。“創新”這詞絕對沒有之一。江淮汽車自1964年創立以來，已經走過了56個年頭，終堅持自主創新，多次經歷重大戰略轉型，從地方車企發展為具有較強競爭力與影響力的中國品牌汽車集團。
2019年，全球汽車行業進入寒冬，面對中國汽車行業的嚴峻現狀，準確把握新時代產業發展規律及其演進趨勢的江淮汽車為何能在行業寒冬中逆市上揚？在業績公告中，江淮汽車把業績大幅上漲的原因歸功於“產品結構調整”和“成本管控”。這背後是江淮汽車不斷進取的研發實力與製造實力的證明。
一、掌握更多新能源。
目前，江淮汽車已掌握新能源電動車系統集成、電池成組、電機、電控核心技術，實現兩大技術突破。一是，在國內率先突破高比能小容量的18650與21700三元電芯車規級熱失控安全技術，實現單個電芯爆炸，整車不失火，解決熱失控安全問題，保障500km以上電動車成熟。二是，持續攻關磷酸鐵鋰電池技術，經過十年大數據模型研究和400輛出租車2年使用實證，開發出國內獨有的圓柱磷酸鐵鋰電芯與液冷技術，實現百萬公里長壽命，解決電動車可出租運營。
在智能網聯領域，自動駕駛應用方面，12月9日，江淮汽車與華為在深圳正式簽署全面合作框架協議暨MDC平臺項目合作協議。雙方將在智能汽車解決方案、企業信息化、智慧園區、智能工廠等領域展開深入合作，以全新合作推動智能汽車領域的快速發展。同時，利用江淮汽車在汽車行業的優勢，華為在5G、AI、雲等核心技術和產品方面的優勢，雙方將在智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網聯和雲服務等方面進行深入合作，攜手加快相關產品與方案的研發和商業化進程，全面提升江淮汽車的智能化水平，共同推動智慧交通的落地與發展。
二、開放更多新合作。
有了自身研發實力和製造實力雙重提升的底氣，江淮汽車展開了良好的對外合作勢頭。
在國際市場上，江淮汽車成功參與收購哈薩克斯坦最大汽車工業集團——Allur集團，成為江淮汽車開發關稅同盟市場和中亞市場國際化戰略的重要起點。
2019年5月，大眾汽車集團（中國）攜手旗下全資子公司逸駕智能科技有限公司，與合肥市人民政府及安徽江淮汽車集團股份有限公司，就落戶安徽合肥的智慧城市項目在西班牙巴塞羅那簽訂了戰略合作框架協議。此次合作標誌著大眾汽車集團（中國）智慧城市項目取得重要進展，並將助力合肥成為世界級的先進城市。
值得一提的是，江淮汽車的汽車金融服務意識向來先人一步。早在2013年，江淮汽車與世界銀行巨頭西班牙桑坦德強強聯合，成立國內自主品牌車企首家中外合資汽車金融公司——瑞福德金融。經過六年多的快速發展，截止到2019上半年，瑞福德金融累計為超過90萬名終端購車用戶提供了購車融資業務，為230餘家江淮汽車經銷商持續提供庫存車融資業務，管理資產超過220億元。
三、進軍3.0時代
一邊是宏觀經濟的下行壓力，行業進入存量競爭階段，一邊是層出不窮的造車新玩家加入戰團，還有豪華、合資品牌們的不斷施壓，江淮汽車基於對過往1.0、2.0時代的教訓和經驗需要加以梳理和吸納，在乘用車3.0時代，意味著80後、90後們開始逐漸成為社會的中堅力量，汽車行業大的消費環境已在悄然改變，乘用車用戶逐漸呈現年輕化趨勢。面對年輕人更加多元化的選擇以及對高品質的追求，江淮汽車樹立了耳目一新的品牌戰略、新穎而精準的營銷方式，並且為消費者們帶來了全新設計語言的各項產品，充分演繹了“熱忱、活力、智慧、進取”的品牌特質和“實·現未來”的品牌精髓。
縱觀人類發展歷史，創新始終是推動一個國家、一個民族向前發展的重要力量，也是推動整個人類社會向前發展的不竭動力。面對全球汽車產業創新發展和跨界競爭的新格局，江淮汽車等中國自主品牌車企通過技術創新，不斷提升產品的科技含量和技術創新水平，持續為用戶創造最大價值。
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關鍵字: 國創上頭條 伴隨成長的中國味品牌
