随着国内计划生育二胎的开放，国内的厂商对于7座SUV的热情可以说越来越高了，刚刚上市不久的马自达cx-8，也就是长安马自达旗下对标7座SUV产物。既然是对标，那么就少不了争斗。在马自达发布cx-8以前，国内中大型汽车SUV领域已经有了很多标杆车型，可以说名声在外的丰田汉兰达就是其中之一，自马自达cx-8上市以后，可以说这两款车型也会展开一场激烈的争斗。虽说狭路相逢勇者胜，那么究竟是10年磨一剑的cx-8最后会胜出呢，还是叱咤风云多年的老大哥丰田汉兰达更胜一筹呢？
要是想弄清楚答案的话，那就得从头开始了，作为马自达标杆灵魂，魂动设计理念也已经体现在了马自达cx-8的车型身上，在外观方面，马自达cx-8继续延续了马自达cx-5的精髓，同时保留了家族式的设计理念，采用了标志性的盾牌式进气格栅，在尺寸方面可以看得出来是非常大的，再搭配上银色镀铬装饰条，前脸那种霸气被展现的淋漓尽致。车头下方的肌肉线条也非常明显，和又小又犀利的LED大灯搭配一起，也进一步的提高了马自达cx-8的魂动设计特性，可以说让人过目不忘，只看一眼就能够让人流连忘返。
恰到好处的身姿正好能够和柔和的车顶融为一体，辅以侧面修长的流线造型，这样能够有效的塑造出马自达cx-8的柔美侧身，兼具颜值的同时还能够带有魂动所透露出来的运动感，给人的感觉就是高端大气。相对比前脸来说，尾部的造型也展现出来圆润饱满的视觉体验。熏黑的尾灯贯彻整个社会，活生生的一只蓄势待发的猎物，完整的刻画在魂动设计理念之上，让这个设计理念画上一个完美的句号。
而另一边的汉兰达则显得颇为理工科系，完全一副憨厚老实的模样，和马自达cx-8亮丽洒脱的造型形成了鲜明的对比。虽然在尾部造型上，汉兰达的力量感更为雄厚，但是中规中矩的设计感依然不如马自达cx-8。在尺寸方面马自达cx-8也占据了一定的优势，自身车长4955 mm.宽1842mm，高1733mm，轴距2930mm。可以说从长度到轴距上完全超过了汉兰达，再加上远近光一体的LED光源，马自达cx-8也比汉兰达顶配才有的LED灯源更加有诚意。
当然了，汉兰达245/55 R19的轮胎还是比较动感的，在这一点上马自达cx-8没有一丝退让，采用了225/55 R19的轮胎同样抢眼，似乎已经预示了在这种细节上的坚持和坚守。马自达cx-8对比汉兰达，大的优势就在于个性和审美坚固的风格，这其实也是马自达通过马自达cx-8想要诠释的7座中大型SUV的含义。毕竟对于品味和生活方式的追求，才是目前汽车市场上最大的趋势，可是马自达偏偏不仅于此，在内饰方面，马自达cx-8依然是跳跃到了魂动2.0的设计。马自达cx-8，动感时尚的内饰要比显得居家中庸的汉兰达更加漂亮一些。
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