在中型SUV市場，漢蘭達是一個永遠避不開的話題，大氣的外觀，超大的空間，可靠的質量，再加上超高的保值率，無論是新車還是二手車都廣受消費者的青睞，18款的車型到現在在很多地區依然存在加價提車的霸王條款，絕對是名副其實的“中型SUV霸王”，但是最近有一款中大型SUV最高優惠達到了8萬元，同樣是7座車，空間更是遠超漢蘭達，它就是上汽大眾途昂，同樣是曾經加價才能提車的SUV之一。
車身尺寸超5米，軸距近3米，空間遠超漢蘭達。
作為一款名副其實的中大型SUV，大眾途昂車身長度達到了5039mm，軸距2980mm，比漢蘭達整整大了一個圈，給你的感覺就是一個字—大，寬大的車頭更是給你帶來強烈的震撼，單論比塊頭途銳也只能是弟弟，接近3米的軸距，讓SUV的第三排都是小板凳的說法在途昂身上完全成了謬論，即便是三排全部滿載一米八的大個子也毫無壓力，在空間尺寸方面真要說缺點的話，大眾途昂唯一的缺點可能就是不好找停車位了。
同樣的預算，途昂外觀、內飾、配置全部秒殺漢蘭達。
作為一款中型或者中大型SUV，在外觀上是很難有什麼讓你眼前一亮的設計的，畢竟夠大就好了，但是途昂高大寬厚的前臉造型依然是讓人拍手稱讚，大眾的內飾設計雖然一直是中規中矩，但是對比漢蘭達還是略勝一籌的，當然現款漢蘭達已經是換代前的末代車型了，在終端價格相近的漢蘭達和途昂車型對比中，途昂的配置同樣也是秒殺漢蘭達，尤其是作為30多萬的漢蘭達頂配至尊版，依然配置的是鹵素大燈，實在是讓人不忍直視。
多種動力組合，滿足你不同個性需求。
途昂提供了三款動力，2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6發動機，不要說什麼2.0T低功率186匹馬力是小馬拉大車，以前的漢蘭達2.7L自吸動力也是180多匹，只是重量比途昂少了170公斤，難道只因為這170公斤重量，漢蘭達動力就夠用，途昂就是小馬拉大車？要知道途昂低功率版本的售價可只要23萬左右，比漢蘭達7座最低配少了2萬，多出的功能配置卻數不勝數。更何況途昂還有2.0T高功率和2.5T V6供你選擇，299匹馬力的大塊頭也能帶給你強烈的推背感。
作為途昂的最低配車型，倒車影像、定速巡航、電動後備箱、無鑰匙進入和啟動、10.2寸全液晶儀表、電動座椅、8寸觸控屏、導航、遠近光LED燈、自動大燈、感應雨刷、自動分區空調等等實用配置一應俱全，同時還全系標配了PM2.5過濾裝置，完全可以媲美競爭對手的高配車型，現在，如果手握30萬預算選擇一款SUV，你是會考慮豐田漢蘭達還是大眾途昂呢？
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