2020款哈佛H9配置“坦克轉向”功能,越野能力不輸半分於“霸道”

國產自主越野車型的飛速發展得到了大家的有目共睹,然而作為SUV的領導者-哈佛汽車有著合適各種人群的車型,哈佛汽車有著一款與豐田霸道同級別的車型。這款車自從上市以來就引起了網上的各種爭議,“油老虎”這一缺陷成為了大眾熱議話題。油耗高,性能也高,接下來大家看2020款H9的這個細節你就懂得什麼叫:“物有所值”

2020款哈佛H9配置“坦克轉向”功能,越野能力不輸半分於“霸道”

新的H9加多了一個配置-CCO越野蠕動功能(即為理解為:坦克轉向),讓它完全脫身成為正宗的越野車。這個功能的厲害之處在於,它可以利用最小的彎度轉向。

2020款哈佛H9配置“坦克轉向”功能,越野能力不輸半分於“霸道”

H9在智聯優化也非常的強大,車上配備了多種操作系統,其中也包括了最新的L2級別自動駕駛輔助系統以及同級獨有博世9.3代ESP系統,讓它不再是四肢發達的大怪物,而是超強靈活的科技硬漢。

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新H9在外觀上優化不大,雖配置更加豐富,但價格依舊。唯一強大之處被命令為“40萬以下的三把鎖”。“三把鎖”是怎麼理解的:前後輪差速鎖、離合器式差速器、前後橋樑差速鎖這三把鎖提升了H9超越同級越野脫困能力。懂越野的人,都知道能控制這三個位置是多麼的高難度,如今H9已係統化的配置到車上,可見這次該造中的H9多麼強大,它配得起:“越野之王的王冠”。

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新H9加入了6種不同的地形模式,以第二代全地形控制系統,完款可以全服征戰各種地型,看了這麼多新配置,你還覺得H9是空殼的“油老虎”嗎?

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看了哈佛H9的新武器,你有沒有心動,你想不想駕駛它飛躍沙場?對於這麼強大的國產越野車你有何不同的看法歡迎留在評論區!

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