“越混越差”的5家自主車企，最慘的一家，年銷量只有1640臺
這5家自主車企越混越差，尤其第一名，年銷量只有1640臺
如今的國內汽車市場成為了全球最大的汽車銷產國，很多人都看好中國這塊風水寶地，所以越來越多的合資品牌進入國內汽車市場，當然我們的國產自主品牌也不甘落後，整個國內汽車市場呈現出一片繁花似錦的局面。但是，隨著現在國內汽車市場的需求量逐步穩定，各大車企之間的競爭也到達了白熱化階段，可以說是適者生存。尤其是對於這五家自主車企而言，真的是越混越差，特別是第一輛，年銷量只有1640臺。
納智捷
作為國產自主品牌的納智捷，在國內汽車市場的知名度非常弱。本來納智捷擁有高端大氣上檔次的內飾以及豪華無比的配置，再加上它霸氣的外觀造型，想要在國內汽車市場擁有一席之地。但是因為納智捷大7的油耗門事件，刷新了大家對它的認知，甚至有網友開玩笑說一腳油門下去，油箱都會出現一個漩渦。所以導致越來越多的人不願意購買它的車，最終導致它的銷量越來越差。
比速汽車
其實比速汽車在國內汽車市場存在感也是非常低，畢竟它成立了只有五年的時間而已，但他已經發布了多款的SUV以及MPv等車型。前幾年憑藉低廉的售價，和寶駿一樣，擁有不錯的銷量。不過隨著國6排放標準的實施，以及汽車售價的下滑，而且它們的車型跟不上時代的變化，質量還差強人意，結果就出現了銷量大幅度下滑的局面，甚至有的車型只能選擇停產以及停售。而且讓人感到唏噓不已的是，如今他的品牌年銷量還不如巔峰時期的十分之一，這是要涼涼的節奏了。
力帆汽車
力帆摩托在國內可是鼎鼎大名，但是它旗下力帆汽車的表現，卻和力帆摩托有著天壤之別。因為力帆汽車不僅在外觀造型上面和眾泰一樣，走的是模仿風格。最重要的一點是它的技術水平也十分差勁，各種質量問題頻繁爆出。而且，現在的力帆汽車也已經處於半停產狀態，畢竟他今年1月份的銷量只有50輛，如果力帆繼續萎靡不振，那麼它一定會被汽車市場所淘汰。
福田汽車
福田汽車最大的優勢就是他的輕卡以及微型車銷量成績非常不錯，但是令人感到惋惜的是乘用車的銷量卻是格外慘淡，甚至他能夠拿得出手的車型也是屈指可數。除了他旗下的兩款麵包車還能夠拿出一點銷量成績之外，其他車型銷量基本是0。況且目前福田也沒有新車型上市的計劃，至於它的未來如何，也只能是走一步看一步了。
海馬汽車
很多網友都嘲笑說海馬汽車詮釋了什麼叫做一手好牌打了個稀巴爛，因為海馬曾經給馬自達合作的時候，擁有比較好的轎車製造技術，也推出過福美來等一系列暢銷，可以說是未來一片光明。但是海馬看到SUV銷量的火爆，也是紅了眼，用盡了財力人力物力所研發出來的SUV車型，結果銷量卻十分打臉。再加上如今的國內汽車市場本來就不景氣，所以如今的海馬只能夠靠變賣房產苦苦支撐了。當然只要它能熬過去，未來還是一片燦爛的。
最後，小編認為，對於各大車企而言，以後的生存壓力會越來越大，如果沒有過硬的技術，只能淪為被嘲諷的對象。當然也希望這些自主品牌能夠痛定思痛，轉變自己的風格，爭取逆襲成功。
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