疫情攪動之下快遞物流江湖，招商加盟的火熱浪潮頗為熱鬧。
近日，安能、百世、壹米滴答紛紛進行了線上招商，出臺了一系列的扶持和補貼政策，頗為誘人。一個典型的代表就是，來自快遞、快運行業的多股力量，大張旗鼓的向速爾網絡的加盟商們拋出各種橄欖枝。
你方唱罷我登場。除了熙熙攘攘、熱鬧非凡的老兵，2020年的快遞江湖也迎來了極兔、眾郵、匯森等新玩家，摩拳擦掌，也磨刀霍霍。
其實，“無限風光”的格局下，那些暴漲的招商成績背後或許並沒有表面上的那麼光鮮。
在老鬼的朋友圈中，網點轉讓的消息可以說是層出不窮、此起彼伏。有人詢問某某品牌網點能不能加盟，自己還有沒有機會；也有人在問如何脫坑轉讓網點，趁早退出及時止損。
一時間，關於“加盟致富”的溢美之詞和“轉手止損”的質疑聲浪開始輪番博弈。這其中有成功的致富案例，也有狡詐的投機騙局。
鑑於此，老鬼頗多感慨，好好談談加盟這件事兒，希望各位老鐵看後，能夠好好對號入座。
快遞致富，盛景不再
民營快遞行業激盪近三十年，有人一夜暴富，有人傾家蕩產。
發軔於上世紀90年代，在快遞行業尚未完全開墾的土地上，吸引了一批印染廠工人 、木材商、裝修工、進城務工的農民.....現如今，那批“提前入局者”中間產生了很多“明星”富豪，也造就了很多“草根”創富神話。如此巨大的造富能力，刺激著不明就裡的圍觀群眾眼紅，紛紛參與進來撈一桶金。
一時間，整個行業百花齊放。
據企查查數據顯示，我國共有近14萬家快遞企業。即便受疫情影響， 2020年3月我國快遞行業註冊量仍有1298家，與2019年年底月註冊數量基本持平。
在很多新入局者看來，快遞市場是一片藍海，隱藏著巨大的財富機會。而狂奔式的加盟模式讓各大品牌一時風光無限，但在“暴富機遇”之外，快遞物流江湖加盟致富潮水實際上已經退去，盛景不再。
全峰、快捷、國通、如風達等逝去的快遞品牌，傷了不少加盟商的心。當初滿心歡喜簽訂的合同，或將成為日後維權無門、慘淡出局的死局。
而今，為了造血，為了數據，行業裡出現愈來愈多的玩家開始擁抱加盟模式。在他們看來，這是一條“做出數據和規模”的捷徑。為此，有人耗費心機“畫大餅”，一通“高深莫測”的PPT，誇下海口喊起了穩賺不賠、發家致富的口號；有人拼湊出幾條熱門城市線路，還沒有取得相關許可資質，就開始大張旗鼓的全國招商；更有甚者，披著“招商加盟”的外衣，掩蓋層層盤剝的龐氏騙局。
這些騙局就像是割韭菜一樣，速度很快，一波又一波，用各種玩法對“韭菜”進行花式收割。
暴富、泡沫、欺詐…快遞加盟眾生相
有人的地方就有江湖，有需求的地方就會有市場，而玩錢的江湖更加險惡。
懵懂天真的致富夢，抓住人性弱點的騙子們，暴富、泡沫、欺詐…快遞加盟眾生相之下，“加盟騙局”已然成型。此類伎倆，如出一撤，比比皆是。
快遞招商加盟的騙局有很多種，但套路大家已經基本熟悉了——
1.虛假宣傳、誇大實力
那些混跡在快遞江湖的騙子們，大部分都有著統一的“畫像”：他們以快遞招商為幌子，通過虛假宣傳，即便還沒有取得快遞業務經營許可證，甚至不具備開展相關業務的軟、硬件設施設備，就迫不及待地進行自我包裝。讓加盟商誤以為他們背後有人，手眼通天，是一家有實力、有前景、馬上就要啟動運營的快遞公司，但實際上往往是信口開河。
其中關於夢想和暴富的話術中也暗藏“巨坑”。比如日益通公司自稱“中國快遞行業的最後一隻藍籌股”；安捷物流自稱與德邦、天地華宇、中鐵快運並稱國內四大物流公司；雙程快遞更是號稱“比肩順豐”…
要高度有高度，要實力有實力，就問你服不服？
2.製造假象，誤導加盟
除了吹牛誇海口，這些騙子的“套路”基本都一樣。
在眾多被證實是騙局的招商案例中，我們經常看到，“投入少、見效快，“高額”回報，並承諾退還押金。
實際上呢？這些多半隻是空頭支票，時不我待、火熱的招商加盟現場也有可能是一幫群演忽悠人的把戲，貼有品牌logo的場地也可能是租來的廣告位，只為營造正常運營的假象…
縱觀這些騙局，對於何時啟動運營、如何具體落地、加盟商的權益如何保障，並沒有詳細的說明，很多上套的加盟商只能吃啞巴虧，但這些騙子們卻賺得盆滿缽滿。
3.推諉扯皮，花式收割
一旦加盟成功之後，加盟商想坐等收益時，所謂的“美好未來”局面便風雲突變。
起網時間被一拖再拖，當加盟商想要返還押金脫身，他們便以各種藉口為名拖延，造成加盟商違約的事實，從而達到騙取加盟費的目的。直至騙子們實在騙不下去了跑路，捲起鋪蓋去收下一波，加盟商方才如夢初醒，想維權也難。
這一套路早在很多年前即被曝光。典型案例就是雙程速遞的加盟騙局套路，以加盟之名斂財，49人被騙225萬。
此外，目前國內加盟制的管理方式還不太成熟，總部將最大的成本和風險轉嫁給加盟商，網點自身成為總部融資“炮灰”。在諸多加盟商與總部的紛爭糾葛之中，某些總部收了加盟費就不管死活，動不動就拿加盟協議壓人，張口就是“自負盈虧”；沒有加盟時熱情如火，一旦出現問題就能拖就拖，能應付就應付，跑路時更是不留情面，只留下走投無路的加盟商。
上面這些一個個不怎麼光彩的開端，充滿了欺騙、背叛和罵聲。殘忍的是，養肥這些“騙子”的，其實不是騙子自己，而是加盟商的痴妄和野心 。
如何避免成為“刀下韭菜”
快遞物流這個江湖就像一座圍城，每天都有人選擇離開，每天都有人擠進來。
一邊是幹快遞掙錢的樸素夢想，一邊是各種套路和騙子肆虐。問題來了？如何避免成為騙子手中的“刀下韭菜”？
1.選擇正規品牌
當你在思考是否要加盟某個品牌的時候，首先要得搞清楚的是，你加盟的這個品牌到底有沒有相關經營許可資質？這是最低的一道門檻，就像很多企業在招聘的時第一步就是簡歷篩選一般，簡單粗暴但很實用。
如何查詢一家加盟快遞網絡有沒有相關資質？
第一步：登錄“全國企業信用信息公示系統”（網址：http://gsxt.saic.gov.cn/），查詢其工商基本信息。
第二步：登錄國家郵政局官網（網址：http://www.spb.gov.cn/），查詢其快遞業務經營許可證的狀態，尤其要看經營範圍，是全國還是區域，有沒有超區域招商。
這兩個網站很實用，可以有效幫助識別某個品牌，到底有沒有經過官方機構審查，取得相關招商加盟的資質（認準鏈接裡面的後綴gov） 。
除了政府管理單位網站核驗之外，市面上也有很多“山寨”一級加盟網點打著某總部品牌的旗號，騙你加盟他們家的二級網點。
在這類加盟中，要認準他們是不是與這個品牌主體公司有無公司，有沒有取得總部授權，這類識別起來也很容易，可以打官方客服電話，或者登陸官網進行核驗。
二.切忌跟風
當你確定這個品牌是正規而且頗具實力後，是不是就可滿心歡喜的掏錢加盟呢？
很遺憾，並不是。幹快遞並沒有你想象中的那麼簡單。
加盟某個快遞品牌，本質上都是在做生意。人家招商時一本正經的說如何賺錢，大部分是說給別人聽的，最終適不適合自己幹，只有自己知道。
因此，加盟不要跟風，要從發展趨勢，技術水平，實力背景，當前價格等多方面的角度考察以後再決定要不要加盟，從眾心理在這件事上也許不太適用。
如何考察加盟網點賺錢還是不賺錢？舉個例子，一般加盟方都是給你看一下成功案例和標杆網點，實際上這些大多沒有參考價值。很簡單的道理，一家成熟的快遞網絡總有那麼幾家做得不錯的，而且包裝一下成功的典型案例，也花不了多少錢。
你要看的，是他們不想讓你看的那些典型。
個人覺得，一個快遞網點有沒有加盟價值，是要看它的利潤率。當然，你會說中通的總部利潤很高啊，那你要看一看他有多少直營網點。把總部利潤和加盟商利潤加到一起，你就看出誰的網絡更健康了。不過這個數據大概也難加，加盟商到底掙不掙錢，他們也不想讓別人知道啊！從另一個指標來說就是，末端網點的轉讓率，轉讓率低的網絡和品牌相對來講還是健康的。
因此，作為真金白銀的下注者，在思考是否要加盟某家快遞品牌的時候，要多留個心眼，仍需謹慎，必須結合自身實際情況，深入調查並做好品牌嚴選。
三.平常心對待
每個行業都有自己的問題，如果你對行業一無所知，或者說之前根本沒有相關的從業經歷，一股腦的抱著發家致富的想法，憨憨的撞進去，會被狠狠的教育一番。
假如你想加盟一家品牌的快遞網點，你對加盟品牌的瞭解有多少？如何把成本降到最低嗎？怎麼和客戶搞好關係，不讓他給你坐地起價面對客戶不依不饒的投訴如何合理擺平？員工在外面出事你怎麼辦？消防、安監、交通檢查，如何應對？跨區取件的同行你怎麼攔？你對於進出港件的流量有沒有過測算？
加盟成功後，還需要持續不斷的投入車輛、場地、人員資金乃至客戶的墊款和各項意料外開支，如果沒有足夠的資金儲備，很難度過一次次危機。
相信我，很多想轉讓網點的老闆們，最後都有同一個感慨：自己是給總部和員工打工，還不如上班划算。
對於那些新入局的行業“新星”，能否挺過去偽存真的烈火，尚且需要時間的檢驗，這裡就不做評價。但還是要謹慎，寧願慢一步，也別走錯路。
時代在改變，卻又沒變。當大環境與小氣候疊加，快遞行業基層網點裹挾其間，無論是倒下、悲鳴，遺憾退出，或者歡呼、向前，“排隊”入場。迴歸理性，我們希望通過回望幾個典型行業，在不確定性中找到繼續前行的力量。
最後，只有一句忠告：天上不會掉餡餅，加盟網點需謹慎。
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