車檢難度升級!車上但凡有它的要格外注意,以後交警要“嚴查”!

文——小希

車檢難度升級!車上但凡有它的要格外注意,以後交警要“嚴查”!

現在養個車著實不容易,沒油了要加油,被交警貼條了要交錢,並且還要面對一年一度的車檢,這讓很多車友都崩潰了,紛紛表示:養車比養娃都難!的確如此,瞭解汽車的都知道,我國汽車保有量已經突破了4億大關,所以國家交通部門肯定會出臺相應政策去進行整治,要不然不亂了套,尤其是汽車尾氣這一關,簡直就是有車一族的“噩夢”,每次過個車檢都心驚膽戰的,生怕過不了。在新國標出臺之前,轎車車檢通過率一般在94%左右,柴油車稍低,通過率在84%左右,但在今年5月新國標實施之後,車輛整體通過率下滑嚴重,比以前更難了!

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車檢員

這個是意料之中的事情,畢竟在此之前實施的都是2005版國標標準,一些規定根本達不到現階段的要求,所以新國標發佈之後難度肯定會上升一個等級,只會越變越發嚴格。其中,新國標將大力約束汽車汙染物排放,在給愛車上線檢測的時候程序相對複雜,並且還要用診斷電腦連接車輛,實時監控車輛的尾氣數值,最後再和標準值進行對比,如果不正常,則不予通過車檢,就算測量結果在標準範圍內那也沒有任何用,這是難點一。

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汽車

除此之外,柴油車還在增加了一項氮氧化合物的檢測,小希認為,上了年齡的柴油車一般都會卡在氮氧化合物檢測上,多半都通過不了,就算是2018年剛生產出來的柴油車也要進行這一項檢測。如果不合格,則此次車檢不予通過,只能重新調整之後再來,經過多此調整都不合格的,則會面臨著強制報廢,這是難點二。

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車膜

最後一個難點也是新增的一個項目,那就是車膜透光度的檢測,大家都知道,汽車車膜可有效預防紫外線,並且還能保護我們的個人隱私。其實,市面上很多車膜都不符合規定,不是太厚就是顏色太深,往往會影響駕駛員的視線,從而引發交通事故,所以你們在選購車膜時一定要謹慎,千萬不要為了省錢買一些便宜貨,以後交警對這一塊要嚴查。

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麵包車車主

很多面包車車主就利用車膜的這一特性,包顏色深的車膜全部都貼在了後車窗上,為的就是阻擋交警視線,自己好超載運貨、拉人等(對號入座),這種操作是一種違法行為,被交警逮到是要交罰款的,500-2000元不等。不僅僅如此,還要對你進行說服教育,讓你知道這樣做的危害行,針對那些屢教不改的將會對其採取強制措施。

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改裝麵包車

接下來這類麵包車將會被列入交警的重點觀察對象中,所以不要心存僥倖,躲過初一躲不過十五,這都是對你們的一種負責任行為,如果你不貼這樣的車膜交警自然就找不到你的頭上。車檢時還要針對車膜透光度進行檢測,如果低於70%以下,則會被判定為不合格,只能撕掉重新貼,別無他法,除非你不想通過車檢!

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車膜透光度檢測

總結:車檢越來越嚴格了,所以我們也要嚴格要求自己和愛車,不說別的,為的就是能夠順順利利通過車檢,不讓交警盯上,安安心心開車。給大家梳理的這三點,是車友們在車檢過程中最常見也是最需要注意的項目,希望能夠幫到你們!對此,你們都有什麼好的看法,歡迎在文章下方留言評論,小希會在第一時間進行回覆!


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