車檢難度升級！車上但凡有它的要格外注意，以後交警要“嚴查”！

文——小希

車檢難度升級！車上但凡有它的要格外注意，以後交警要“嚴查”！

現在養個車著實不容易，沒油了要加油，被交警貼條了要交錢，並且還要面對一年一度的車檢，這讓很多車友都崩潰了，紛紛表示：養車比養娃都難！的確如此，瞭解汽車的都知道，我國汽車保有量已經突破了4億大關，所以國家交通部門肯定會出臺相應政策去進行整治，要不然不亂了套，尤其是汽車尾氣這一關，簡直就是有車一族的“噩夢”，每次過個車檢都心驚膽戰的，生怕過不了。在新國標出臺之前，轎車車檢通過率一般在94%左右，柴油車稍低，通過率在84%左右，但在今年5月新國標實施之後，車輛整體通過率下滑嚴重，比以前更難了！

車檢員

這個是意料之中的事情，畢竟在此之前實施的都是2005版國標標準，一些規定根本達不到現階段的要求，所以新國標發佈之後難度肯定會上升一個等級，只會越變越發嚴格。其中，新國標將大力約束汽車汙染物排放，在給愛車上線檢測的時候程序相對複雜，並且還要用診斷電腦連接車輛，實時監控車輛的尾氣數值，最後再和標準值進行對比，如果不正常，則不予通過車檢，就算測量結果在標準範圍內那也沒有任何用，這是難點一。

汽車

除此之外，柴油車還在增加了一項氮氧化合物的檢測，小希認為，上了年齡的柴油車一般都會卡在氮氧化合物檢測上，多半都通過不了，就算是2018年剛生產出來的柴油車也要進行這一項檢測。如果不合格，則此次車檢不予通過，只能重新調整之後再來，經過多此調整都不合格的，則會面臨著強制報廢，這是難點二。

車膜

最後一個難點也是新增的一個項目，那就是車膜透光度的檢測，大家都知道，汽車車膜可有效預防紫外線，並且還能保護我們的個人隱私。其實，市面上很多車膜都不符合規定，不是太厚就是顏色太深，往往會影響駕駛員的視線，從而引發交通事故，所以你們在選購車膜時一定要謹慎，千萬不要為了省錢買一些便宜貨，以後交警對這一塊要嚴查。

麵包車車主

很多面包車車主就利用車膜的這一特性，包顏色深的車膜全部都貼在了後車窗上，為的就是阻擋交警視線，自己好超載運貨、拉人等（對號入座），這種操作是一種違法行為，被交警逮到是要交罰款的，500-2000元不等。不僅僅如此，還要對你進行說服教育，讓你知道這樣做的危害行，針對那些屢教不改的將會對其採取強制措施。

改裝麵包車

接下來這類麵包車將會被列入交警的重點觀察對象中，所以不要心存僥倖，躲過初一躲不過十五，這都是對你們的一種負責任行為，如果你不貼這樣的車膜交警自然就找不到你的頭上。車檢時還要針對車膜透光度進行檢測，如果低於70%以下，則會被判定為不合格，只能撕掉重新貼，別無他法，除非你不想通過車檢！

車膜透光度檢測

總結：車檢越來越嚴格了，所以我們也要嚴格要求自己和愛車，不說別的，為的就是能夠順順利利通過車檢，不讓交警盯上，安安心心開車。給大家梳理的這三點，是車友們在車檢過程中最常見也是最需要注意的項目，希望能夠幫到你們！對此，你們都有什麼好的看法，歡迎在文章下方留言評論，小希會在第一時間進行回覆！