對於70後的人來說，他們追求的生活方式是平平淡淡才是真，認為這樣的生活既充實又圓滿。而現在越來越多地年輕人喜歡追求刺激、自由的生活，覺得只有恣意瘋狂的過完一生才算沒有荒廢自己的青春。這就是時代賦予人們不同的觀念，正因為生活觀念的不同，也導致了這兩代人在選擇上也大相徑庭。很明顯的，比如在選擇車型這件事上就有很大的分歧，上一輩人覺得實用最重要，而這一代的人覺得刺激自由最重要。隨著人們觀念的改變，汽車市場為了應對這一潮流也推出了越野這種車型，以滿足年輕人的購車需求。前不久一位年輕人56萬入手Jeep牧馬人，駕駛200公里後，修理工：這車得大改！
Jeep這個汽車品牌自從成立以來，在越野車型領域取得了不錯的表現，多年的專注使該品牌在此領域也比較精通。在汽車市場越野類車型中這一品牌旗下的車型還是比較受歡迎的，而且每次新車型的推出在消費者中的反饋也都還不錯。尤其牧馬人這款車一直以來無論是討論熱度還是銷量都表現不錯。
小呂是一位90後的年輕人，平常的愛好就是極限運動，所以在選擇車型時他更希望能擁有一輛和他一樣適合極限場地的車輛。但是如今的汽車市場百花齊放，車型多的讓人眼花繚亂，實在讓人不知道該如何選擇，於是小呂決定就在品質口碑一直不錯的Jeep旗下選擇一款合適的車型，最後選擇了牧馬人這款車。
很多年輕人追求個性，不僅體現在衣著愛好方面，他們還希望自己的車也設計的特別炫酷，而牧馬人的外觀設計還是比較個性突出的。這款車整體上給人的感覺屬於比較“硬漢”氣質的類型，尤其車頭的進氣欄特別硬核，而且大燈組合使用了LED的光源，在夜間行車沒有了後顧之憂。使用的車漆也很良心，會根據車型顏色的不同使用不同的噴漆，所以整輛車看上去非常細膩、有光澤，整體上使這款車更加的雄偉霸氣了。
不過在小呂駕駛200公里之後，一位修理工卻告訴他這輛車的大改。作為一款硬派的越野車，這款車的內飾可以說是大多數消費者想象不到的“簡陋”，不僅在細節方面的做工相當草率，而且很多做工方面的問題都需要購買該車的車主進行後期改良。另外後排座位基本呈90度的狀態，而且座椅偏硬，在進行長途越野時對人體的損害還是非常高的，所以在這一點上也必須進行改善。
總的來說，這款車的外觀設計還是符合當下大多數年輕人的審美的，而且對於這類追求刺激駕駛體驗的消費者也非常友好。但是就像這位修理工所說，作為一款純越野車型，在內飾方面還是太過於粗糙了，如果作為一款日常駕駛的車型的話，它的表現並不出眾。
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