引述媒體報道，蔚來汽車週一盤前發佈了該公司截至2019年9月30日的第三季度未經審計財報。
財報顯示，蔚來汽車第三季度營收為人民幣18.368億元（約合2.570億美元），環比增長21.8%，同比增長25.0%，市場預期為16.32億元；淨虧損為人民幣25.217億元（約合3.528億美元），環比下收窄23.3%，同比收窄10.3%；
不按照美國通用會計準則，淨虧損為人民幣24.512億元（約合3.429億美元），環比收窄23.2%，同比擴大3.1%。
跟據彭博社的分析師預測，蔚來汽車虧損還將繼續擴大，2020年虧損預計將達12億美元，收入為17億美元。
自2014年成立以來，蔚來汽車已經積累了近60億美元的赤字。為了在電動汽車這個蓬勃發展的市場立足，該公司在營銷和產品開發上投入了大量資金。
儘管蔚來汽車已大幅裁員，並開始縮減營銷支出，但其財務狀況仍然非常緊張。隨著政府對新能源汽車減少補貼，中國電動汽車市場增速正在放緩，特斯拉也準備開始銷售其在中國生產的Model 3轎車，蔚來面臨的競爭也變得更加激烈。
“蔚來汽車的資產負債表意味著嚴重的流動性風險，”Sanford C。 Bernstein駐香港分析師Robin Zhu表示。“關鍵是他們能否獲得新的大規模融資。”
自去年在紐約進行首次公開募股（IPO）以來，蔚來汽車股價已經下跌了60%。目前，蔚來的汽車市值僅僅為26億美元，而相比較之下，特斯拉的市值為780億美元。
分享到:
