這款江淮iEV6E運動版的量產版車型總算亮相了，之前我們見證了品牌商旗下的諸多車型，現在看到這款新車時，那種親切的感覺，是非常奇妙的，好象看到老朋友旅遊歸來的那種感覺。這款新能源汽車，外觀車身改動幅度確實是比較大的，動力組合有所提升，這也是因應外界的用車需求。至於人們普遍所關心的續航里程數，也得到了非常大的提升，大家可以想象一下，從150公里公里，一口氣提升到了310公里，想想都覺得十分地驚豔。相信到時候的實車駕乘體驗，會是更為刺激有感覺的。
外觀方面，小巧、飽滿以及有年輕化氣息的造型設計，前臉延續了家族式的設計理念，其整體設計元素，與市面上那些新能源汽車沒有什麼差異。中網設計，我們見到了大嘴式的格柵，當然，格柵採用的是封閉式設計，而且藍色元素的融入，也進一步告知了人們，這是一臺新能源車型。左右兩側的前大燈，該車採用的是大尺寸樣式，相信功能特性的表現，也同樣會有不錯的展現。前霧燈的樣式是做了一種傾斜式的設計，十分地討喜，小巧的尺寸設計，同樣讓人驚豔。
車身側面，緊湊、流暢而自然的線條，腰線設計呈現出的是上揚式姿態，這樣子的舉措，其意圖自然是為了營造一種車頭向前俯衝的即視感。從車頂行李架，到外後視鏡，再看到門把手，這一切都搭配得相當自然而然，沒有什麼衝突感、對比性。該車的全車尺寸表現為，3690mm/1685mm/1570mm，以及軸距值2390mm。車尾方面，簡潔的設計感，簡約的佈局，雖然說車尾燈樣式很圓潤，但後霧燈的樣式卻表現出立體感十足的架勢，視覺上產生了很微妙的感覺。
內艙方面，如果大家對那款瑞風S2mini還有印象的話，那麼這款新車的內飾格調，大家自然也就不會感覺到陌生。簡潔的中控臺，精緻的多功能方向盤，沒有改動過的儀表區，這就是擺在我們面前的新車內艙。
配置方面，這款江淮iEV6E運動版融入的是懸浮式中控屏，而且還是小尺寸樣式。除此之外，倒車影像、安全氣囊以及座椅佈局，都跟舊款相差微乎其微。當然，智能手機互聯繫統功能的存在，也讓這款新車多了幾分新意。
動力方面，新車將搭載一臺最高功率50kw（68Ps）、最大扭矩215N·m的永磁同步電機，配備由比克電池提供的三元鋰動力電池，最大容量41.5kWh，可以支持NEDC工況下310km的續航里程，60km/h等速下最高390km續航。
總結：這款運動版車型的推出，只不過是品牌商眾多舉措中的一步，緊接而至的車型，還會有升級版之類的，到時候大家可以關注一下。
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