蘇-35性能優異，但是和四代機相抗衡還是居於劣勢
據俄羅斯媒體報道稱，此前，俄方向中國交付了第三批五架蘇-35戰鬥機，至此中國總共24架蘇-35的訂單已經完成了超過半數。但令俄羅斯暗自感慨的是，早已沒有當年蘇-27進入中國的歷史性時刻，全世界的震驚目光。恍然大悟的是，這次蘇-35的採購或許將會是中俄之間最後一次戰機買賣，因為徒弟已趕超師傅。而美國面對這一狀況也已心灰意冷了，該來的總是要來，這不，中國開始崛起了。
對於現在的我軍而言，殲-11系列以及後來的殲-15、殲-16系列戰機都已經大量地服役。而且這些戰機的性能也基本滿足了我軍的使用要求，因此在這個時候再引進系出同源的蘇-35，其實有一點點重複建設的感覺。當然，作為蘇-27系列的孃家，俄方對於該系列戰機的理解，顯然還有很多我方可借鑑之處，但也就僅此而已了。蘇-35並不會大批量裝備我軍，不然的話，我軍是不至於連蘇-35的操作界面都懶得漢化的。
曾經獨步天下的F-22現在也已經服役多年了
而考慮到當今世界上，四代機已經開始逐漸普及這一點，一昧地擴大三代機機群的規模顯然也不夠理智。即使是像蘇-35這樣號稱三代半的戰鬥機，在面對四代戰機的時候，其天生的劣勢也難以迴避：這並不是單純地說隱身性能就足以讓四代機獨步天下，而是四代機即使被捲入三代機的能量機動格鬥之中，憑藉其超機動性也照樣能夠完成對三代機的碾壓。在06年的美軍演習中，F-22甚至抓著F/A-18一頓暴打，打出了144:0的驚人戰績。
雖然時至今日，F-22因為服役多年的緣故也開始受到機體老化問題的困擾，但美軍在四代機方面保留的戰鬥力依舊十分可觀，而且最新的F-35系列戰機也開始逐步交付部隊。雖然在當前F-35依舊存在一些問題，但在可預見的將來它的存在必定會極大地強化美軍各部航空兵的戰鬥力。為了對抗這樣的壓力，最好的辦法當然是發展自己的四代戰機。
俄羅斯的蘇-57戰鬥機進展並不順利
不過，對俄方而言，四代機的進展似乎是個頗為令人頭疼的問題。雖然通過“合作”的手段，俄方從印度方面獲取了相當多的經費，但是其進度一再拖延卻是不爭的事實。在當前，這架飛機雖然已經被賦予蘇-57的正式編號，但是其數量並沒有比原型機多更多。而且，其基礎設計至今仍然遭到一些質疑：
最大的一個問題，大約在蘇-57的隱身能力上，蘇-57的進氣道甚至沒能遮蔽其後的發動機風扇，這無疑會影響正面的隱身能力。而蘇-57的彈倉和機體強度問題，甚至一度迫使其只能在翼下掛載武器。目前一般推測這是俄方的一種過渡型飛機，用來填補“真正的”俄四代機和三代機之間的空白。但這也同時說明，在戰機的研發方面，俄羅斯這個曾經的“師傅”已經被我國這個“徒弟”趕上乃至反超了。
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