國內迎來SUV熱之後，SUV排名的競爭就越來越激烈，不少車企都在SUV新車型的推廣上下大了力氣，價格戰、配置戰、顏值戰，各種各樣的花招層出不窮。那麼隨著SUV市場的逐漸穩定，3月份又是哪些車型能夠笑傲前十呢？
從銷量排行來看，3月份SUV銷量整體有些不景氣，遠不如一月份的數據亮眼。哈弗H6重歸冠軍寶座，不過寶駿510想去去年同期有著95%的高速增長，這對於今後哈弗H6而言也是一種潛在威脅。途觀在去年推出途觀L之後，銷量便重回了前三，而且一直都比較穩定，傳祺GS4去年銷量下滑較大，一直徘徊在前五之外，3月份雖然上升到第四，但銷量相比去年則明顯下滑不少，這也可以看出3月份SUV銷量的整體下滑頹勢。長安CS753月份遭遇了機油增多召回事件，這直接影響了其在當月的銷量，好在CS55如今開始發力，算是挽回了些顏面，但CS35已經從前十五的名單中剔除，這對長安來說也不算什麼好事吧。
NO.1 哈弗H6
3月份銷量：38013輛
雖然在2月份遭遇了失利，但哈弗H6的底蘊還是有的，3月份沒有了春節那樣的超長假期影響，哈弗H6的銷量迅速的得到了恢復，而在換代之後，為了儘快的消耗庫存，3月份不少終端銷售都有著9000元左右的優惠，一直以來的市場口碑加上大幅度優惠的利好，哈弗H6憑藉不錯的銷量開始重回巔峰。
NO.2 寶駿510
3月份銷量：32062輛
寶駿510的最大優勢便是價格實惠，而且不俗的配置讓這款車有了不錯的性價比，配合上汽通用五菱幾千家的終端銷售，這款車想不火都難。目前來看，寶駿510的銷量依舊保持在穩健的上升當中，如果未來依舊保持這種趨勢，對於哈弗H6而言，這款車將是一個極大的威脅。
NO.3 途觀
3月份銷量：25867輛
去年年初，途觀L的上市拉開了途觀迴歸的序幕，要知道，以前途觀一直是國內合資SUV銷量冠軍，後來昂科威的強勢推進才讓途觀漸漸被掩蓋，途觀L上市後，大眾終於有了和別克昂科威一較長短的中級SUV車型，加上一直銷量都不錯的途觀，兩款車累計銷量讓這個系列車型重回SUV榜單前三。
NO.4 傳祺GS4
3月份銷量：25200輛
雖然傳祺GS4在3月份排名有所上升，但從與去年的同期銷量比較，依舊可以看出這款車的疲態。去年的榜單中，傳祺GS4多次被排除在前五之列，甚至險些跌出前十，這與前兩年傳祺GS4可以與哈弗H6一較長短的情況簡直天壤之別。競品車型的不斷增多，加上傳祺GS4問題頻發導致的投訴量居高不下，傳祺GS4未來的道路想必會十分坎坷。
NO.5 榮威RX5
3月份銷量：22065輛
去年換代之後，榮威RX5產品力有了更大的提升，這讓這款車在競爭力方面有了比較大的進步，而今年以來，大幅度的終端降價也讓這款車的性價比更加優秀，根據網上信息顯示，目前大多數終端經銷店裡，榮威RX5的優惠幅度都在1.3萬元以上，可以說這一優惠極大促進了這款車的銷量。
NO.6 博越
3月份銷量：21025輛
3月份，新款博越上市，老款車型的優惠促銷加上新款車型的鋪貨讓其在3月份的銷量有著很不錯的表現。如今吉利一部分精力轉到了領克上面，吉利品牌上面雖然去年推出了遠景S1這樣的入門級緊湊SUV，但從實際銷量來看，博越依舊佔據著極高的地位，在沒有更新車型出現的前提下，看來博越在吉利SUV中的主力地位暫時無可取代。
NO.7 長安CS55
3月份銷量：20167輛
CS75的機油增多事件和召回讓這款車在3月份銷量大幅下滑，這也使得CS55成了長安在SUV上的救命稻草，好在這款新上市的車型不負眾望，不僅在銷量上衝進了榜單前十，而且也順勢挽回了不少長安汽車3月份的頹勢。不過從CS75和CS55搭載的發動機代號來看，兩款車的發動機明顯是出自於一個平臺，只是數據有些不同，不知道CS55今後會不會也出現機油增多的情況？
NO.8 長安CX70
3月份銷量：17765輛
作為長安商用車推出的一款中型SUV，上市以後憑藉低廉的價格一直很受消費者喜愛，而3月底，這款車也迎來了升級換代。據網絡消息顯示，長安CX70的老款車型都有著5000元的優惠，這也是為了儘快消耗掉老車型的庫存，再加上新車型的上市鋪貨，長安CX70在3月份有此銷量並不令人意外。
NO.9 奇駿
3月份銷量：16688輛
CR-V的意外落馬讓奇駿這個競爭對手受益良多，雖然日產在3月份也受到召回事件影響，但並沒有波及到奇駿這款車，競品的意外退出讓奇駿有了更多的市場資源，而終端的降價也讓奇駿性價比更加突出，3月份成了奇駿最受益的一個月。
NO.10 昂科威
3月份銷量：16648輛
前兩年，昂科威在合資SUV中的地位一時無兩，就連途觀也只能被壓在身下，然而今時不同往日，去年雪佛蘭新探界者的上市搶佔了同門師兄弟昂科威的風頭，途觀L的出現也對昂科威造成了很大的衝擊，昂科威如今已經難以向以前那般毫無對手了。
閱讀更多 汽車的故事 的文章
