要說國產房車能使用的底盤品牌，兩隻手都能數的過來—南京依維柯、上汽大通、長城覽眾、江鈴全順、江淮星銳、福田輕卡……。而依維柯和大通基本上佔據了底盤市場的半壁江山，相比國內多達50+家房車生產企業，可用的底盤實在是少得可憐。
隨著國內房車市場的不斷髮展，這塊蛋糕已經被越來越多的人所覬覦。尤其是當底盤供應商開始自己生產房車以後，勢必對市場形成較大的衝擊，畢竟誰能比他們更懂自家的底盤，誰能比他們具備更雄厚的生產基礎和資金實力，誰能比他們具備更完善售後服務保障？其他廠商也就只剩下先發的優勢了，但是卻也為這些後來者掃清了不少障礙。鹿死誰手，尚未可知。
根據大通官方的解釋，RV80並不是一款 “改裝車”，而是與V80，T60一樣，是一款全新開發的獨立產品，是上汽大通產品線上重要的一環。這樣的定位不可謂不高，以大通強勁的資金、技術、渠道能力，還真不能小覷。
這款C型房車，採用的是6座6臥的設計，適合多人出行使用。不過，最舒適的出行人數還是2-4人，不擁擠。
2.5T的柴油發動機，與6速手自一體變速箱共同配合，帶來充沛的動力以及便捷的駕駛。大通底盤的房車最大的亮點就是以較低的價格實現了房車自動擋的配置。
車身的尺寸同樣控制在了6米之內：5993*2272*3176mm，因此可以上藍牌，C2本就能駕駛，車身的工藝水平明顯超出其他同類型產品，無論是車輛的整體性，還是各部件之間的接縫，以及漆面的光滑度，都處理的相當細膩，體現出了大廠的工藝水準。
駕駛艙採用的是轎車化的設計理念，多功能四輻式方向盤，時尚動感的中控大屏，全真皮包裹的座椅，給駕駛者帶了了不錯的駕乘感受，尤其是自動擋的配置，簡直就是長途旅行的必備良品，很多車友，尤其是上了年紀的車友，踩離合多少都會感到有點力不從心。
車廂的內飾水準在同類車型中屬上游水準，而且走進車廂並沒有聞到刺鼻的氣味，說明選用的板材也是相當不錯的。在車輛駕駛艙的上方是一張雙人床，在床的頂部開了一個較大的天窗，能夠滿足車友們躺著看星星的需求，更多的時候它能帶來不錯的通風和採光。
在主駕駛與副駕駛座的後方，分別是對坐沙發卡座區和廚房，也是房車兩大重要的功能區域。
對坐沙發卡座區還配備了一張可升降的茶几，在必要的時候此處還能拼成一張床，可供兩名成人休息使用。在沙發的上方式一排吊櫃，日常生活行李，都需要存放在此處。
在主駕駛座的後方，還有著一張獨立的座椅
車輛的廚房區域空間並不大，此處的主要功能也不是烹煮，而是處理食材。大部分的車友買C型房車的時候，還是會選擇加裝一套外接灶具的，這樣烹飪起來才更方便，且乾淨。在操作檯的下方是一臺車載冰箱，用於食材的儲存。
在車廂的尾部，是一張上下鋪床，能夠滿足兩名成人的休息需求，這樣的設計為其他功能區域留出了更多的空間，讓整車使用起來，更加的舒適和從容。
上鋪
下鋪
車輛的衛生間空間尚可，基本的功能都具備了——車載馬桶，盥洗池，淋浴花灑，通風扇等一應俱全。日常的使用完全沒有問題。
附車輛詳細的配置表：
總結：這款房車帶來的最大優勢就是整體的品質和工藝，達到了國內房車生產的頂尖水準，而且大通所提供的產品保修與售後服務是覆蓋全國範圍的，這是哪家房車企業都無法做到的，買車只是第一步，用車才是最長遠的打算。因此房車的售後一定是一個不可忽略的環節。
據悉，這款房車的官方指導價為：48.98萬元。
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