近日來，大眾在國內的汽車市場可以說是小動作不斷，不見推出了旗下首款緊湊型SUV來競爭同級別的本田CRV和豐田RAV4，而且還推出了一款全新的中大型SUV來遏制豐田漢蘭達的市場影響力，另外，在國內的轎車市場，大眾也推出了許多新車來衝擊豐田，本田還有日產的地位，像2018款的大眾朗逸Plus，2019款的大眾寶來，這些緊湊型家轎的換代更新，對於同級別的本田思域，豐田卡羅拉，還有日產軒逸等車型造成了很大的影響，大眾朗逸plus更是憑藉著出色的性能到了月銷45000臺的恐怖成績，而為了進一步壓制同級別的日系家轎，大眾又對旗下的速騰進行了換代，目前新車型已經在海外正式上市。
大眾速騰換代之後已經是第7代了，作為大眾在緊湊型合資家轎市場佈局的主力軍車型之一，大眾對於速騰的重視程度毫不遜色與大眾朗逸，全新的大眾速騰在北美市場的售價大約在12萬左右，不過北美的車型搭載的是1.4T加8擋手自一體的組合，引進國內之後，依舊搭載現款的七速雙離合變速箱，因此售價方面肯定會下調，參考現款大眾速騰的起步價，換代之後的大眾速騰在10萬的起步是非常可能的，相信全新的大眾速騰上市之後，會對本田思域，日產軒逸，還有豐田卡羅拉等日系車進行更強烈的壓制，下面來介紹一下新款大眾速騰的具體特色。
和國內現款的大眾速騰相比，新款的大眾速騰在顏值方面無疑提升了n個檔次，我想就連號稱大眾家族顏值最高的大眾cc見了，恐怕也會羞的無地自容。新車的整體造型非常的潮流，前臉採用上下分層的進氣格柵設計，左右拉伸的幅度比較誇張，不過這種設計在很大程度上提高了新車的橫向視覺體驗，搭配點陣式的led日行燈造型，整體的視覺衝擊力要比本田思域，豐田卡羅拉這些同級別的日系車強烈許多。流暢的腰線搭配隱藏式的排氣管，再加上設計精緻的帥氣尾燈，動感的設計，對於當下的年輕消費者來說更具吸引力。
內飾設計上，新款大眾速騰的內飾造型完全擺脫了大眾的家族式設計風格，和目前國內在售的現款大眾速騰相比，無論是精緻的程度還是展現出來的檔次感，都要強出一籌。層次感分明是內飾的一大亮點，新車採用紅色和黑色混搭的方式進行佈局，中控臺和操控臺都用紅色的飾板進行裝飾，強烈的顏色反差十分刺激消費者的眼球。全液晶式的儀表盤設計的非常有個性，再加上內嵌式的8英寸中控液晶顯示屏和設計飽滿的三幅式多功能方向盤，展現出了比較濃烈的科技感，同比來說，新款大眾速騰的內飾設計可以說是超出了國內眾多消費者的預期，帶來了不錯的驚喜。
空間方面，新款大眾速騰的車身長度為4702mm，軸距達到了2685mm，這個空間參數要比新款的大眾朗逸plus還要出色。配置方面，像全景天窗，胎壓監測，車身穩定控制系統。自動空調，還有座椅加熱等，比本田思域，豐田卡羅拉這些日系車厚道許多。在動力方面，新款的大眾速騰變化比較大，新車搭載的是1.4t和1.8t的渦輪增壓發動機，傳動系統匹配的是八擋手自一體的變速箱，不過引進國內應該還是會採取七檔雙離合變速箱，這點應該沒有太大的懸念，這套動力總成的最大功率可達195馬力，在眾多的緊湊型家轎當中，還算是表現不錯的，百公里綜合油耗6.5升，也算是比較親民的表現。
10萬的起步價，再加上出色的外觀設計以及空間，新款大眾速騰的性價比已經非常出色了，不過有點遺憾的是，以大眾的尿性，國產車型簡配應該是再正常不過了，不過日系車在國產車型簡配方面和大眾也只能說是半斤八兩，但是日系車普遍存在汽車安全性問題，在這一點上大眾朗逸和大眾速騰這些德系車相對來說就表現比較出色了，所以小編還是非常看好新款大眾速騰的市場前景的，對於那些想購買一款合資緊湊家轎的消費者來說，這款大眾速騰可以作為首選目標。
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