發動機之於汽車的重要性就像心臟之於人的重要性，發動機就是汽車的心臟，發動機一旦出了故障，汽車往往就得趴窩。因此，維護好發動機就是保養汽車最重要的任務。若一臺發動機技術狀況良好時，在怠速運轉、中高速運轉中聲響均勻清脆，發出有力而圓滑的聲調。如果發動機運轉過程中有其他雜音，這說明已有其故障。
一聽：如聽到消聲器發出“突、突”聲，要注意在各種轉速下仔細聽，要區別是有節奏的“突、突”聲，還是無節奏的“突、突”聲，另外要注意進氣管內有無回火聲，以及發動機有無爆燃聲。
二試：用慢加速的方法，試聽消聲器有無“突、突”聲。用急加速的方法，試聽消聲器“突、突”聲是否加重，或瞬時好轉，或試聽有無回火聲和爆燃聲。
三看：看發動機是否發抖，消聲器是否冒黑煙、藍煙或白煙，以及其他部位有否異常現象。
四想：把聽、試、看到的現象，加以正確的分析思考，去偽存真，從而做出正確的判斷。
汽車發動機裡面有的聲音一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。
發動機響聲區分方法：
在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
發動機響聲排查方法：
一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常。
機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
汽車發動機的聲音過響的原因，需要重點排查以下幾個方面：
1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後，在汽車怠速狀態下，打開前蓋查時，會懷疑汽車發動機有異響（因為在去維保前，都在車裡的駕駛室中操作，是聽不出前蓋下面發動機正常運行時噠噠響聲音。
而當前聽到了這種聲音，是因為在怠速狀態並打開前蓋，專門查找發動機聲音的情景下，自然通用聽到發動機正常運行的聲音了。）如果在車內聽不到這種聲音就不算大，一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話，問題不大，車輛都會有相應的噠噠聲，一個是噴油嘴工作的聲音，一個就是氣門部位產生的，還有一種類似的聲音，就是正時鏈條的聲音，但那不同於噠噠聲，有一種格拉格拉的響聲。
2、一般的汽車在冷啟動時，都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點，只要這個聲音聽起來均勻柔和，不刺耳，一般都沒有問題。這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸，同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時，聲音會恢復正常的。
3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。
4、若通過上述排查仍然不放心，建議到就近的4S或者汽修廠，進行檢查來確認故障原因。
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