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在執行任務時，戰鬥機往往需要攜帶副油箱來增加自己的作戰半徑，這是各國都有的做法。那麼戰鬥機是先使用副油箱中的油還是機內油箱的油呢？
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首先，戰鬥機的副油箱是可拋棄的。之所以副油箱被設計成可拋棄的是因為一旦遭遇攔截的話，拋棄副油箱可以減小戰機的慣性，讓戰機的機動性大大提高。所以，為了在空戰中有足夠的燃料，讓戰機可以肆無忌憚的開加力燃燒室，一般來講都是先使用副油箱裡的燃油。同樣也是為了空戰後戰機後足夠的燃料返航，也是要先使用副油箱力度的燃油。
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其次就是可靠性上的考慮。副油箱也是一個系統，既然是系統就有可靠性的問題。如果戰機先使用機內燃油再使用副油箱的話，那麼如果副油箱出了問題的話那還好，戰機還有機內燃油使用，彈性很大。但如果先使用機內燃油後使用副油箱的話，那麼當發現副油箱出現問題後，飛行員恐怕是要立刻考慮在哪裡迫降了。當然，也有先使用機內燃油的時候。當戰機需要遠距離飛行，並需要進行空中加油時，有時會選擇先使用機內燃油。之所以這麼做是因為在空中加油過程中，向副油箱內加註燃料的行為非常困難，而且還比較危險，一般各國是很少有這種做法的，中國首次空中加油時進行副油箱的加註是進入新世紀後才實現的。所以，在極個別的情況下，戰機也會選擇首先使用機內燃油。
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