寶馬320Li最低配23萬就賣，路虎發現.神行最便宜那款不到27萬，沃爾沃S60 T3入門款賣不到20萬......你沒看錯，這就是剛剛結束的長春汽博會，眾多豪華汽車品牌“集體跳水”，而且是大跳水甚至是揮淚大甩賣。
有人問：豪華汽車品牌廠商為啥變得這麼“慷慨”？他們真的願意賠本賺吆喝嗎？
豪華汽車品牌進入“賠錢時代”
“不管你信不信，豪華汽車品牌都在賠錢賣車，要不是優惠促銷，這屆長春汽博會也不可能賣這麼多車......”這是一位寶馬4S店銷售經理告訴筆者的。
2018年中國汽車行業面臨下滑，即便是之前“躺著賺錢”的豪華汽車品牌也不能倖免。剛剛結束的長春汽博會上，豪華汽車品牌各經銷商確實完成了銷售目標甚至是超額，但其前提是降價促銷。文章開始提及的寶馬320Li、沃爾沃S60L等車型，售價與剛上市不就的全新雅閣、凱美瑞相當，甚至還低，可見豪華汽車品牌已經“放低身價”搶佔車市20萬元價位區間，與德系、日系品牌展開貼身肉搏。
不願透露姓名的長春某奔馳4S店總經理告訴筆者：先生存、再發展，這是今年很多豪華汽車品牌的戰略，通過降價促銷搶佔市場，最大限度“綁架”有實力的和相對有點錢的消費者。
廠商靠啥賺錢？
既然是賠錢賣車，廠家和4S店還靠什麼活命呢？
“世界上沒有賠本的買賣”，既然賣車不賺錢，還有很多細節可以賺錢，比如汽車保險、汽車貸款，以及售後服務。
其實，汽車經銷商最喜歡消費者貸款購車了，貸款買車4S店要收取價格不等的手續費，還有其它名目繁多的費用，而且還要求在店裡“捆綁”車險。這就解釋了為何4S店願意讓你選擇貸款，而不是全款購車。
當然，汽車的售後服務也是廠家和4S店主要收入來源，他們瞭解消費者愛車心切的心理，說服消費者在4S店保養車輛以及修車，這保養和維修費用是相當貴的，甚至有的豪華汽車品牌4S店前院賣車一年配一千萬，後院修車一年賺兩三千萬。
筆者建議如果要買車，有能力最好付全 款。不過，目前市場上有所謂“0首付”或者“一成首付”購車，這些貸款購車模式其實並不划算，甚至有行業人士管這叫“高利貸購車”，可見其償付成本很高，根本談不上划算，這種購車模式一定要謹慎，最好不選。
至於買豪華車是否在4S店保養，筆者建議是如果在保修期可以在店裡保養，如果“過保”就真的沒有必要去4S店保養了。畢竟現在豪華車的價格便宜了，但其修車依然很貴很貴。
邢車博士工作室
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