對於想要購買轎車的人來說，誰都希望自己可以購買得到一款質量槓桿的轎車，畢竟誰都不想隔三差五就跑到修理廠去修理，但是有一類人卻特別喜歡那些有故障的車子，那就是修車的師傅，因為汽車的故障多的話，那麼修車的師傅就可以從中賺很多錢。有些車輛從製造出來就有很多的故障，似乎是為了修車師傅能有事情做而生產的的，下面我們一起來討論遊戲啊一下，到底是什麼車最喜歡往汽修廠開呢？
雪佛蘭旗下的科魯茲之前也是風行一時的一款車型，不過最近科魯茲這款車的銷量是直線下降，因為在我們老百姓眼中看來是一款很不起眼的合資車型了。因為科魯茲現在的銷售量每個月才四千多輛，因為它的風頭都被別的車型給搶走了。科魯茲為什麼會出現銷售量下跌的情況呢，說到底還是因為這款車的質量越來越差了，像一些小毛病啊都在這款車上很常見比如說離合器異響等，使得科魯茲也成為了汽修廠的常客。
斯柯達這款車的性價比一直是老百姓所公認的，因為採用的是大眾這個品牌的的技術和平臺，但是價格和大中相比而言卻便宜不少，大多數斯柯達沒有大眾的命，卻擁有和大眾一樣的病，這個病就是車子擁有很多故障的病。我們就拿斯柯達旗下的明銳來說，這款車的外觀是不是看起來還不錯啊，然後車子的性價比也是蠻高的，不過很不好的一點就是繼承了大眾的各種異響，這款車開了一段時間之後，車子裡面各種異響簡直說得上是大型交響樂現場。
大眾旗下的寶來大家都知道是一款很經典的轎車，但是老百姓對於這款汽車的評價卻是參差不齊。因為這款車雖然很耐開，但是小故障也是很多的。此前，寶來就因為後備箱不合理的設計而被很多車主投訴了，因為擁有很大的缺陷，但是4s不管啊，就只能車主來掏腰包自己去解決愛車的問題了。
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