10-15萬轎車是合資品牌競爭慘烈的市場，消費者選車也越來越挑剔，要求經濟實惠還要大空間實用性。而只有真正品牌實力過硬的積澱才把“性價比”做到極致。都說群眾的眼睛是雪亮的，以下我們推薦的產品都是經過檢驗的主流家轎，也給準備選購這個價位的朋友一個參考。
推薦車型：大眾全新朗逸
廠商指導價：11.59-16.29萬元
全新一代朗逸將基於MQB平臺打造而成，也是首款採用大眾最新家族式設計語言的國產車型。新車整體造型更加大氣，硬朗的車身線條設計又為其增添了不錯的力量感。全新朗逸前臉採用了大尺寸格柵設計，並與兩側大燈完美的融合在了一起，使得車頭的橫向視覺效果得到了拉伸。新車大燈造型經過了重新設計，內部集成有L型日間行車燈，並且高配車型將採用LED光源。全新朗逸車身側面視覺效果更加修長，該車C柱的三角窗設計搭配稍稍溜背式的造型，使得整車造型更加富有運動氣息。全新朗逸車身尺寸為：長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm，車身尺寸可以與B級車相媲美。
全新一代朗逸的內飾佈局依舊是大眾一貫的簡約風格，按鍵佈局合理，一體橫向式的儀表臺加強了視覺延展性，中控屏幕的位置上移到與儀表平行的高度，提升了駕駛者的操作便利性。多功能方向盤採用了三幅平底設計，黑色高亮飾板和鍍鉻飾條的點綴，更增添了質感。全新朗逸分別裝備了6.5英寸與8英寸（高配）大屏的MIB多媒體交互系統。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機映射功能。空調控制區域按鍵佈局的極為簡潔清晰，操作起來應該會非常的簡單容易上手。
座椅的包裹性很好，內部填充物充實，乘坐舒適性不錯，試駕車型配備的為手動座椅調節。全新朗逸後排的空間得以進一步優化，座椅坐墊加長了 75mm，整體的乘坐舒適性更高，腿部空間表現也更為出色。後備箱內部十分規整，後排座椅支持按比例放到，空間能夠進一步拓展，靈活性很強。空間方面，身高176cm的體驗者座在駕駛位，頭部距離車頂三指，屬於正常表現。前排座椅位置不變，體驗者移至後排，腿部空間為兩拳有餘，後排空間十分充裕。
全新朗逸目前會搭載兩臺發動機，其中1.4T發動機只會保留高功率的280TSI版本。而全新的全鋁材質EA211 1.5L自然吸氣發動機將取代現款的1.6L自然吸氣發動機，最大扭矩150Nm 、額定功率85kw。傳動系統方面，採用5速手動、6速手自一體、7速雙離合三款變速箱，其中7速雙離合變速箱與兩臺渦輪增壓發動機搭配，另外兩個變速箱與自然吸氣發動機搭配。懸架方面，採用了前麥弗遜+後扭力梁的組合形式，並沒有採用後獨立懸架。
推薦車型：東風本田思域
廠商指導價：11.29-16.29萬元
國產新思域基本與海外版十代思域保持相同，其採用了最新設計風格的前臉，再配合溜背造型以及迴旋鏢式尾燈，整車相比現款明顯更加犀利。
新一代思域依然延續了多年以來一直堅持的多連桿獨立後懸架結構，第十代車型的軸距達到2700mm，比現款增加了30mm，車身長寬高尺寸4649/1800/1416mm，其中長度大幅增加了84mm，車身寬度也增加了45mm，迎合如今的寬體概念，車身高度降低了39mm，再加上全新的溜背式設計，體現了很強的轎跑運動風格。
新車入門級車型和低配車型採用鹵素光源大燈，中高配車型則配備了LED大燈，且具備大燈高度自動調節功能。此外，全系車型均裝備有自動感應雨量雨刷、帶加熱功能的電動後視鏡。內部配置全系標配多功能方向盤、7英寸DA屏幕、全液晶儀表盤、自動雙溫區空調、車內空氣調節、電動天窗、後倒車雷達及倒車影像等功能，配置還是比較豐富的。中高配車型還配備有真皮座椅、真皮方向盤、手套箱燈光等舒適性配置。
安全性配置方面，新車全系標配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監測、無鑰匙進入+一鍵啟動、VSA車身穩定控制、EBD電子制動力分配、HAS坡道輔助、緊急制動提醒等實用性配置；中高配車型具有定速巡航、自動大燈、後視鏡轉向燈等功能。此外，GPS導航系統、四門車窗一鍵升降、後排出風口、車道保持、車道偏離預警、碰撞預警、盲點監測等配置將只出現在頂配車型上。
小排量渦輪增壓浪潮的影響下，日本人終於放棄了一直堅持的自然吸氣動力偏好。即將上市的新思域將首先上市1.5T版本，年底還將推出1.0T版本。首先上市的1.5T車型尾部有著220的標識，代表了這款發動機的峰值扭矩，其最大功率也將高達130kw，與之搭配的是6速手動和CVT變速箱。後續推出的1.0T版本則會以同樣代表扭矩的180標識出現。
推薦車型：一汽豐田卡羅拉
廠商指導價：12.28-15.28萬元
一汽豐田舉行了春季新品發佈會，期間宣佈了新款卡羅拉正式上市。新車在外觀及配置方面進行了小幅的升級，售價為12.28-15.28萬元。
新款卡羅拉在外觀方面並沒有太大改變，細節和配置方面進行調整、優化。全新的家族式設計風格，細長的前大燈組與中網相連，前保險槓下部的橫幅式進氣格柵從中部延伸至兩側霧燈處，整體看起來頗具攻擊性。
內飾方面，依舊是中規中矩的家族風格，其採用了全黑的內飾配色，並在細節處加以銀灰色啞光鍍鉻飾條進行點綴。此外，新車還搭載了三輻式多功能方向盤、大尺寸液晶顯示屏等配置。
動力方面，新車將繼續搭載1.2T和1.8L混合動力兩種動力系統的車型，其中1.2T的最大輸出功率為112馬力，傳動系統匹配6速手動；雙擎車型的綜合最大功率為136馬力（其中1.8L阿特金森循環自然吸氣發動機的最大功率為99馬力，電動機最大功率72馬力），傳動系統與發動機匹配的是E-CVT行星齒輪式混合動力專用變速箱。
推薦車型：長安馬自達昂克賽拉
廠商指導價：11.29-16.29萬元
長安馬自達旗下新款馬自達3 Axela昂克賽拉 正式上市了，其將搭載1.5L和2.0L兩款發動機，並推出兩廂版和三廂版共計12款車型，售價區間為11.29-16.29萬元。
前臉方面，新款長安馬自達3 Axela昂克賽拉換上了更大面積的盾型進氣格柵，同時周圍的鍍鉻飾條更是直接延伸進入了前大燈之中。此外，前槓兩側霧燈通過鍍鉻裝飾加以點綴，更顯時尚了。
新款馬自達3 Axela昂克賽拉
側面與現款基本一致
新款馬自達3 Axela昂克賽拉內飾
內飾方面，新款長安馬自達3 Axela昂克賽拉基本與海外新款保持相同，其換上了一個全新三幅式多功能運動方向盤，同時儀表盤和車門兩側增加了銀色面板進行裝飾。此外，新車配備了獨立式中控液晶顯示屏，擋杆後方的儲物格進行了重新設計，其上新增的遮擋板進一步提升了質感。
配電子手剎
配後排空調出風口
配置方面，新車全系增配了G-Vectoring Control加速度矢量控制技術，同時據不同車型還配備了電子手剎、後排空調出風口、無鑰匙進入、主駕駛座椅電動調節等，這都是現款所沒有的。
動力方面，新車將延續搭載1.5L和2.0L創馳藍天技術自然吸氣發動機可選，最大功率分別為117Ps、158Ps，峰值扭矩分別為148N·m和202N·m。傳動系統，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。
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