維特爾懷疑，如果不是卡在博塔斯身後，他是否能超越漢密爾頓。
維特爾承認：“有些東西沒有如我們計劃的那樣。”
他說：“我們弄糟了，落在了後面，這毫無幫助。如果沒有這樣的話，那剩下的比賽或許會更輕鬆，或許追逐劉易斯。”
“但他拉開的差距我覺得很難追上——接著就是完全不同的故事了，尤其是在這裡超車。”
“我想我們能夠追上一點，但不足以超車。”
“最終這不會改變什麼，就是要付出更多的努力。”
梅賽德斯老闆沃爾夫表揚了博塔斯作為“僚機”的表現。
而維特爾並不認為卡在博塔斯身後改變了比賽，漢密爾頓認為他“是關鍵角色”。
“沒有他偉大的駕駛，車隊或許無法贏得比賽，”漢密爾頓賽後在INSTA上寫到。
法拉利本可以提早招回維特爾、延長它使用極軟胎的時間來避免他卡在博塔斯身後，德國人賽後承認比賽比預期要好。
另外還可以拉長一點使用軟胎的時間，嘗試拉開差距，維特爾在比賽中覺得他的輪胎還能支撐能長的時間。
然而，維特爾認為車隊或許在當時的信息中做出了正確的選擇。
“我們使用舊輪胎比博塔斯快，（在第一個stint）製造了差距，這很不錯，”維特爾說。
“接著交通就有點難以預測了，你無法知道如能怎樣通過慢車，而在這上面我損失了相當多。那是其中之一，接著是進站。極軟胎在比賽中比周五強大的多。”
“能發生的最糟糕的事情是：你提早進來，你獲得了位置，接著你在最後崩潰。”
“你不想這樣做。我想我們所做的沒有問題。”
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