引言
要說對潮流的理解，廣汽豐田應該是更勝一籌的！在昨天的C-HR上市發佈會上，上海船舶館進門就是2：1的tiffany藍車模，奪人眼球；外場，廣汽豐田把世界著名的都市街道都搬來了，糖果色、流線型、跑車範時刻傳遞出這款SUV的潮牌特性；內場，大型T臺倒是常見、VR+模特實景見得不錯效果卻尤為出色。講真，參加了這麼多發佈會，每次臺上的或勁歌熱舞或模特走秀，總覺得略不搭。沒想到，廣汽豐田的這次VR+模特實景一點都不尬，夠潮！
昨晚，廣汽豐田推出TNGA家族首款SUV車型C-HR，基本版四款車型售價為14.48萬-17.98萬元。兩款C-HR特裝版車型——酷越系列和酷跑系列，售價為15.98萬-16.98萬元。其中酷越版的硬派越野造型，包括原裝硬派越野前包圍、鋒銳稜角側包圍、霸氣酷感輪眉以及酷裝重甲後包圍。店頭加裝特別版車型，售價為14.78萬-15.68萬元。新車八月底將全面到店。
低配低價，這個真的是見仁見智了
本以為廣汽豐田這次的價格會和其姊妹車（一汽豐田奕澤IZOA）一樣，沒想到我們還是太單純了。善於營銷的廣汽豐田這次還是玩了一手。較之於姊妹車的3款車型，C-HR這次共有7款，大大豐富了消費者的選擇。
當然，眾人關注的焦點還是C-HR入門級比其姊妹車少了TSS智行安全系統，價格便宜了5000元。兩方意見為：正方覺得TSS智行安全系統在豐田車系也都是高配車型才有，減配後價格更低豈不更好；反方則覺得，廣汽豐田有點雞賊，入門級車型真正生產不會太多，低價只是營銷手段，且TSS智行安全系統提升駕駛安全性，還是十分有必要的。對於這個，也無需過多爭論，反正是見仁見智，年底銷量見分曉吧。
高顏值拿入門券，高價值才能佔C位
正如廣汽豐田執行副總經理李暉在發佈會上所言，顏值從來不是第一位的，內在的美才能永恆。高顏值可以拿到市場的入門券，而高價值才能進佔C位。
這個三觀——正。
現在聽到了太多顏值即正義、今天小鮮肉明天小奶狗的，難道真做一個“繡花枕頭”？不好吧！
C-HR這次真詮釋了什麼叫內外兼修。該車是豐田全球戰略SUV，已風靡全球60多個國家和地區，深受年輕族群青睞。C-HR在更高級別的TNGA 全新C平臺越級而生，首次將TNGA的先進理念和尖端科技匯聚到SUV產品上，擁有魅力鑽石的設計風格、車隨心動的駕駛樂趣、全時響應的智能安全，以及來自廣汽豐田“零缺陷率”工廠的製造品質，是一款高性能的新概念SUV，引領價值消費趨勢。
基於TNGA架構的先進性，C-HR配備了眾多源自於中高級車型的越級配置。體現TNGA全新設計的炫酷外型設計、全系標配10空氣囊、Toyota Safety Sense智行安全系統(豐田規避碰撞輔助套裝)、百公里綜合工況油耗達到同級領先的5.7L、懸浮式9英寸語音導航、全球最先進的TNGA高熱效率2.0L發動機、全球首創齒輪傳動的CVT變速箱、雙叉臂式獨立後懸掛，長達2640mm的軸距以及接近中高級車的1510kg整備質量等等，成就C-HR領先同級的價值優勢。
TNGA車型將成銷量增長核心推動力
“TNGA車型將成為廣汽豐田銷量增長的核心推動力。”廣汽豐田總經理魚住吉博在發佈會上介紹說。作為中國首款TNGA國產車型，第八代凱美瑞於去年11月16日正式發佈後備受好評。通過全新的產品平臺，實現低重心車身和炫酷造型；新研發的2.5L發動機和8AT變速箱，帶來燃油經濟性和傳動效率的大幅度提升；全新的高強度車身和Toyota Safety Sense智行安全系統，實現了卓越的安全性。自今年1月6日上市以來，第八代凱美瑞目前共收到超過8萬張訂單。
C-HR是廣汽豐田TNGA的第二款車型，對於這款充滿魅力的SUV，廣汽豐田同樣信心慢慢。當然，廣汽豐田此次還為C-HR量身定製“C-HR貸你輕鬆做潮人”專屬金融政策，包括日供20元起、芝麻信用專屬禮遇、低首付20%起、免抵押計劃等多種超值方案，全面滿足年輕消費群體的購車需求。
“得益於C-HR的推出，加上第八代凱美瑞的熱銷，我們的生產和銷售各部門都已換擋提速，全力響應市場的強勁需求。2018年，廣汽豐田銷量將超過55萬臺，增幅達到25%以上。”李暉坦言。
更多現場
<< 滑動查看下一張圖片 >>
閱讀更多 週刊看車 的文章
