長城近幾年憑藉著哈弗在國內賺得盆滿缽滿之後，野心爆棚，又推出了更強大的豪華品牌——WEY，直接向豪華品牌的領域發起了衝擊，而且收效顯著，VV7、VV5兩款新車都大獲成功。在此基礎上，它們開始大膽地進軍新的領域。這款獨特的轎跑SUV——WEY Pi4 VV7x，就是它們最新的力作，由它們以前的寶馬設計師操刀。我們一起看看吧！
這款全新的WEY，相比起VV7、VV5的中庸沉穩，變得更加霸氣十足，血盆大口式的黑色蜂窩狀中網非常搶眼，內部鑲嵌了立體化的WEY車標。而且車頭的線條都被匯聚在中央部分，很有衝勁。外側的LED大燈內部帶有WEY家族最具標誌性的矩形燈腔，外輪廓很凌厲。
側面的造型很獨特，車尾的大坡度斜背並不是完全平滑的，而是帶有一定的角度，在車尾形成了一個很短促的尾箱，而且C柱很纖細。整臺車看上去像是一臺三廂轎跑升高了一般。
搭配的車輪也是相當炫酷，鋁合金輪圈採用了雙色設計，迴旋鏢的五幅式造型帶有局部的高亮電鍍，很像是蘭博基尼的設計風格。不過做工略顯粗糙，有點汽配城產品的趕腳。搭配佳通的255/45 R21大尺寸扁平胎，拉風程度相當高。
車尾的造型很飽滿，尾部上方高高隆起，左右帶有三矩形的的LED燈。而且尾箱的開口也足夠大，WEY的鍍鉻文字標識在光照下顯得閃閃發亮。
而尾部最搶眼的地方，莫過於鋼琴漆表面的擴散器，左右兩側還有鍍鉻的紅色雙邊四出排氣管，不知道的人還以為這是大排量跑車。
內飾的造型完全就是WEY家族的套娃設計，整個中控臺的佈局和VV5/VV7完全一樣，帶有很多奧迪內飾的設計元素，譬如平底的多功能方向盤、從左到右一個五個圓形出風口，還有中央的懸浮液晶屏、液晶儀表盤等，可見這套設計方面還是很成功的。L型的檔杆搭配左右排布整齊的按鍵，有點像是蘭博基尼的風格。
它採用的是一套由多電動機組成的四驅系統，但是官方並沒有公佈它的具體參數。根據媒體消息，它未來量產的話，有望採用P8的2.0T和雙電機組成的插電混動四驅系統，能夠實現僅6.5秒破百的加速能力，以及低至2.2L/100km的綜合油耗。起步價有望在20萬左右。
可以說，這款外觀大膽的WEY轎跑，是目前迪哥見過長城旗下設計最誇張的作品之一了，集合了百家所長，把長城“造殼子”的優勢發揮到了極致。但是未來它能否取得成功，恐怕還要看它是由有足夠合理的性價比和性能吧。
閱讀更多 貓小二說車 的文章
