距離一年一度的“雙11”還有不到兩個月，
作為其中重要保障環節的
快遞企業已經坐不住了。
漲價！漲價！
中通、韻達調整快遞費用
中秋期間，中通快遞發佈一份通知：從2018年10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用，其他地區的快遞費用調整時間另行告知。
具體費用調整幅度由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。
不久後，韻達也表示，為緩解派送壓力，將全國各網點到達上海地區的快件派費上調0.5元/件，其他地區的費用調整時間另行告知。
需要指出的是，此次兩家快遞企業上調的是“派送費”，即發件網點要支付給派件網點的費用，並不是消費者寄送快遞所支付的費用，而且是否漲價的主導權在網點手裡。
一位韻達的網點負責人說，“上漲不上漲，根據所在站點的派件量和運營模式決定。”據他了解，目前杭州的一些韻達加盟站點，就將派送費提高了0.3-1.3元/件不等。
記者致電圓通快遞，相關工作人員回覆，後期會有局部調整計劃，同樣是發往上海方向的。
業內人士分析，此次應該是為了減輕末端派送壓力的內部調整，未必是 " 羊毛出在羊身上 "，當然也有內部人士分析收件網點如果消化不了，也會轉嫁到消費者身上。
這不是快遞公司第一次雙十一前調整費用。
值得關注的是，去年10月11日，也正是在雙十一前期，中通、韻達兩家公司宣佈漲價，原因是快遞業受運輸成本增加、人工成本提升、原材料價格上漲等多種因素影響。
快遞櫃也要收費了？
除了快遞可能面臨的漲價，最近讓“剁手族”糟心的還有快遞櫃收費的事。不久前，杭州的梁先生在取快遞時發現，樓下的“豐巢”居然要“收費”了。
按照他的說法，原先豐巢只會在快遞滯留24小時之後才會跳出“打賞”收費的二維碼，現在存放8小時就跳了出來。之前明確是“求打賞”的頁面，一看就知道不用付，現在變成了支付頁面。
從網上的信息來看，北京、江蘇等地的用戶最近也陸續發現，原本可以免費存放幾天的快遞櫃開始收費，價格多在0.5-1元/天。
快遞櫃該不該收費，網友觀點不一
一談到快遞櫃收費這事，網友十分激動。從回覆來看，多數網友顯然是不贊成的，理由也很簡單，快遞本來就應該送到家門口，快遞櫃已經是折中的方案，再收費就不合適了。
而贊成收費的網友認為，快遞櫃本身就是公共資源，如果被長期佔用，會影響他人快遞的收取，收費其實是一種提醒。
某快遞櫃 程春雨 攝
那麼，從法律意義上講，快遞櫃該不該收費呢？對此，浙江墾丁律師事務所的張延來律師表示，把包裹放到快遞櫃，應該細分成兩件事來看。
首先，按照《快遞暫行條例》第二十五條規定：經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人。
“從條例來看，快遞公司有義務把快遞交付到消費者手中。”張延來說，“當然，他們也可以在徵得消費者同意之後，把包裹放到快遞櫃裡。而且快遞員需要讓消費者知道相關收費明細，經同意後才可以。”
如果快遞員在徵得消費者同意後將快件送到快遞櫃，而消費者並沒有在規定時間去取件，導致快遞櫃一直被佔用而被收費。張延來認為，逾期費用應該由消費者本人承擔。
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