大家在購買汽車時會發現，汽車發動機有全鋁的和鑄鐵的。而在銷售顧問那裡，自然就是自己賣什麼就說什麼好。做為消費者的我們，聽的是一頭霧水，不知道到底該選擇哪一個。今天就給大家分析一下，全鋁發動機和鑄鐵的有何不同？老司機：現在搞明白，買車時不吃虧。
我們都知道，鋁要比鐵輕很多，而且發動機也不是一件小物件，所以全鋁的發動機要比鑄鐵的發動機輕許多，發動機輕了車本身的重量也就輕了，車的輕重會影響到油耗，所以全鋁的發動機要比鑄鐵發動機省油。而且鋁的散熱效果會比較好，尤其是發動機運作過程中本來增溫就特別的厲害，所以全鋁發動機會比鑄鐵發動機散熱好，也會比較不容易爆炸。
全鋁發動機的缺點，由於鋁的比重較輕，因此鋁的單位體積結構強度就要小於鑄鐵，所以鋁缸體的體積通常會比鑄鐵的要大一些，那麼就很難達到鑄鐵缸體的緊湊與小體積了。而且，鋁容易與燃燒時產生的水發生化學反應，因此，耐腐蝕性遠不及鑄鐵缸體。
鑄鐵發動機優點，成本低、造價低、強度高，可塑性強，抗形變，缸體熱負荷能力更強，在發動機的升功率方面鑄鐵的潛力更大，舉個例子：同樣排量的發動機，鑄鐵的功率可以達到100Kw，而全鋁發動機可能只有80Kw，這是因為鋁所能夠承受的高溫高壓值，更要低於鑄鐵，在缸蓋上需要散熱，但是在缸體部分自然是能夠承受的壓力，溫度越高越好，這樣才有利於燃油的充分燃燒，提供澎湃的動力。即使是渦輪增壓發動機，在同樣的技術應用條件下，鑄鐵發動機的動力輸出表現依然要優於全鋁發動機，原因還是因為鋁的耐受度不如鑄鐵那樣高。缺點也不少，比如散熱不好，耗油高，容易爆炸等。
買車時，怎麼選呢？這個問題其實沒有太標準的答案，個人覺得，如果是家庭用，喜歡省油的，那就選全鋁的；如果喜歡追求動力性能高的，“粗暴”駕駛的，就選鑄鐵的。原因是鑄鐵的熱負荷承受力要高於鋁合金的，也就是說鑄鐵發動機在大負荷工作條件下更穩定.
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