慈禧太后的“通勤”小火車，北京正式修建的第一條鐵路—西苑鐵路
在光緒年間慈禧太后在中南北三海修建了一條鐵路，約長2300米，是北京正式修建的第一條鐵路。為什麼會叫西苑鐵路，是因為中南海向為皇宮的禁苑，位於故宮的西側，又被稱為西苑，所以這條鐵路被稱為西苑鐵路。它包括位於中南海內的紫光閣鐵路和位於北海境內的二期鐵路。
它是從瀛秀園起，中間經過中海北門福華門，穿入北海西南門陽澤門，並且沿著北海西岸向北到極樂世界，然後又轉向東面，經過闡福寺和西天梵境，最後到達鏡清齋碼頭前的車站。清政府還在西天梵境修建了一段岔道，便於火車掉頭。
在慈禧年間可以建立這樣一個火車也算是有便於慈禧太后的出行，其實我們都知道慈禧太后有多麼的矯情，畢竟在這個年間中國的土地被割讓出去多少，雖然都是李鴻章在執行，但也都是奉命辦事，所以慈禧太后什麼樣子的，我們再清楚不過了。
西苑鐵路在光緒十五年全線通車，當時慈禧太后移駐到西苑，就以以儀鸞殿作為自己的寢宮，勤政殿作為接見群臣議政的地方，北海鏡清齋作為臨幸別墅。每天早晨，他都會從儀鸞殿到勤政殿上朝，中午散朝之後會稍微休息一下，然後和光緒帝以及王公大臣一起乘坐小火車到鏡清齋吃飯，然後午休一會兒。
從1888年5月搬進來，到1891年的5月完成，一共修建了三年，而這三年時間，慈禧太后大部分的時間都住在中南海儀鸞殿。就算是後來常駐在頤和園，她也會時不時的進城到儀鸞殿去住一住，尤其是到了冬天，她基本上就住在了儀鸞殿，可以說，這三年期間，她幾乎每天都要做小火車，西苑鐵路也就成了名副其實的通勤鐵路。
建立的小火車這三年期間算是給慈禧太后帶來不少的便利，如果沒有這個小火車他可能去這些地方還真有些困難，不過那個時候就已經有小火車了，雖然不是普遍，但也可以看出中國人的智慧也是相當厲害的，那麼對於慈禧太后的通勤小火車你有什麼看法呢？
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