提到吉姆尼，相信很多人第一個想到的就是其超強的通過性，由於軸距短，它的越野能力甚至超過了陸巡、牧馬人等越野悍將，當然這款小型SUV也深得國內消費者喜愛，身為進口車型的它售價依舊親民，堪稱平民越野車，遺憾的是今年鈴木正式宣佈退出中國市場，意味著國內消費者要和全新吉姆尼失之交臂，在剛剛開幕的法國巴黎車展上，鈴木正式推出了吉姆尼的換代車型，當然這也是吉姆尼20年來首次換代。
相信大家對於全新吉姆尼的外觀已經不再陌生。新車整車造型相比現款車型更加硬派，看上去更像是一個方盒子。黑色噴塗的多邊形前中網面板、圓形的前大燈搭配五孔式方形格柵，相比現款車型顯得還要更加具有復古風格。此外，新車還分為SIERRA版和普通版，二者外觀幾乎相同，但SIERRA版的前後輪眉及側裙更強寬大，越野範兒更足。
新車採用了三車門的結構設計，車身短小緊湊，筆直的腰線緊挨著車窗，營造出較強的力量感。十分寬大的黑色輪眉、大扁平比的輪胎、長懸掛行程暗示了該車較強的越野能力。車尾依舊以硬朗為基調，筆直的後窗玻璃、揹負式的備胎、不帶一絲弧線的輪廓.....這些都是硬派越野的常見元素。
內飾方面，全新吉姆尼的內飾設計中規中距，與現款車型相比，內飾進行了一定的升級，新車採用大尺寸的液晶顯示屏、多功能方向盤等，使其看上去質感十足。配置方面，新車配備了AEB主動剎車等安全配置。
全新吉姆尼SIERRA版繼承了車系歷來強大越野能力。全系標配非承載式車身、陡坡緩降和分時四驅系統，裝配機械式分動箱提供2H、4H、4L模式切換；全系接近角41°、離去角51°、通過角28°，最小離地間隙為205mm；採用4輪越野型全獨立懸掛，比一般家用車的獨立懸掛擁有更大的上下行程，以保證在惡劣路段的通過性。
動力方面，日本本土銷售的新吉姆尼將使用型號為R06A的0.66升汽油發動機，以滿足K-Car車型所擁有的增值稅優惠。而其他地區銷售的新車將採用1.5L發動機。傳動方面，傳動系統方面與之匹配的是5MT或4AT變速箱。
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