穩重大方的設計風格，還有大家都喜歡的混動系統，那些熱門的豐田車型好像大多數都有這些特點。不過它們用起來或許能讓人滿意，可是整體形象給人感覺有點太佛繫了，這麼平淡有時候又很難吸引人，特別是年輕人。
這屆日內瓦車展，豐田展臺上出現了動感的新角色。我要說的不是那臺Supra賽車，展臺另一邊同樣有好看的，那就是全新的Auris。這臺兩廂緊湊型車現在一點也不無聊了，就連身上那套向來負責勤儉持家的混動系統都變得好動起來。
外觀方面，新車採用了懸浮式車頂設計，看上去更加動感。同時，豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型，在部分市場中命名為Corolla iM。
新車基於TNGA架構搭載，依舊保留了兩廂造型，後門經過重新設計，使得其側面造型看起來更加流暢。此外，該車A柱至D柱採用看燻黑處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
全新Auris的前臉造型相比現款車型更加激進，前大燈組造型細長，並且配備了LED光源，營造出十分犀利的視覺效果。
同時，新車前包圍中央處採用了蜂窩狀設計，配備多輻式輪圈，營造出了不錯的運動感。而在車尾部分，新車同樣換裝了全新尾燈組，內部採用了LED光源，點亮後視覺效果出色。尺寸方面，新車相比現款車型長度增加了40mm。
動力方面，新車提供1.2T汽油、1.8L混動和2.0L混動三種動力，其中1.2T汽油發動機最大功率將達120馬力，1.8L混動最大功率大180馬力；
而2.0L混動為豐田基於TNGA平臺全新開發的動力系統，熱效率高達41%。傳動方面，該車提供6速手動和CVT兩種變速箱可選，兩款變速箱均採用全新設計。底盤方面，該車將採用後多連桿獨立懸架。
雖然全新Auris基本和國內觀眾無緣，不過從這款入門緊湊型車我們可以看到豐田新車發展的兩大特徵，一個就是設計越來越誇張，另一個就是混動系統越來越強大。
最有看頭的還是混動系統，首先一款Auris就有兩種混合動力配置，可以看出豐田對混動系統多有信心，新的2.0L混動系統自然會在國內市場大幹一場，定位方面我覺得也不會太“高傲”。
另外新的2.0L混動系統在技術上充滿亮點，這讓我們對它的“實戰”表現非常期待，希望它能用更多搶眼的成績吸引大家。
閱讀更多 縱觀車視界 的文章
