有粉絲在後臺評論稱、北上廣深最早那批網約車司機都買房了
還說跑網約車一年就可以在老家買套房！
這個評論的真實性有待考證，但誰又能說網約車司機在一線城市買不起房呢？
興許人家家裡本身就有錢，跑網約車只不過是現在的工作而已呢？
靠跑網約車就能在北上廣深買一套房？
小編就和大家一起來分析一下到底靠不靠譜！
目前網約車平臺以滴滴為首
網約車司機每天的收入肯定都是有瓶頸的！
像那位網友評論的說什麼在一線城市專車一天兩三千
不可否認，運氣好的時候，專車司機一天跑出2000的流水也是可能的！
廢話少說，咱們用事實說話！
以北京為例：從北京的昌平，到天津狗不理大酒店
一共170多公里，即使是走最快的路線，也要差不多三個小時才能到達
這樣一筆訂單，到司機手上大概700元左右，就算七百了
然後司機到了那邊肯定是隻能接順風車回來了
運氣好能接個300元的順風車就不錯了，運氣差的話就只能接200元！
那麼司機往返最快也要七個半小時、頂多到手1000元
誰能保證自己天天賺一千塊、還要打個折、一個月頂多跑到2萬5
網約車司機在北京一個月跑2萬5應該算厲害的了吧
一個月跑2萬五，那一天差不多要開車500公里
平均一天就要270元左右的油費
一個月油費算8000
你說一個月跑2萬5，油費8000那還能剩下一萬七呢！
在北京、對於一個網約車司機來說這個收入可不算低了！
那你一個月跑2萬5、公里數怎麼也得一萬三千公里吧！
那就需要一個月保養2次，怎麼也得800元、那就還剩下16200元
16200元的月收入也還是不錯的，但是別忘了，跑長途回來是自己掏高速費的
一天算70好了，一個月也要2100元
即使是這樣，一個月也還剩下14100元呢！
月薪過萬，沒毛病啊、確實挺高的了！
但是還有很多隱性成本沒有算進去呢！
比如車損，維修，違章，保險這些，都是要分攤進成本里面的！
最主要的是，你跑網約車是營運性質，天天跑，一年能跑個12萬公里左右
人傢俬家車五年都跑不了你一年的里程！
你5年左右就可以把新車開到60萬公里報廢
每一年的車損就是4萬多、每個月3400，加上車貸利息就是每月4000
所以算上車損和利息，一個月頂多剩下一萬
也就是說你把自己的車當成賺錢的工具，每個月拿到一萬
而在北京從事其他工作、也能拿個六七千
不僅如此，跑網約車的哪個不是一天跑13個小時以上
而且在路上開車多了，誰敢保證自己一年沒有違章，事故之類的，到時候又要掏錢吧！
所以說跑網約車其實就是拿自己的錢去投資
每個月拿回一萬左右、而且還要每天干14個小時左右
等到你把車的本錢收回來的時候，你的車過兩年也要報廢了！
不管怎麼說，你投資還是得到回報了呀，雖然自己整天累成狗，好歹也是年薪十多萬的工作
應該很體面吧！
那倒未必：
網約車司機一點也不像出租車司機那樣、網約車司機現在是弱勢群體
尤其是面對乘客、十幾塊錢來座你的車，那也是上帝
如果你不好生伺候，一個投訴，就降你的分
甚至罰款封號都有可能，而你想要申訴，恐怕也很難成功！
因為平臺都比較偏向於乘客、乘客在司機面前是有優越感的，這就導致了司機經常遭受無辜的委屈！
比如：乘客臨時取消訂單，超載，幫人打車，送貨，送小孩、要求送到小區裡面等等
受氣的例子咱們就不勝枚舉了，各位自行腦補！
最後小編想說的是，一線城市的網約車司機買房並非不無可能，但是能在一線城市買房的家庭肯定本來就有錢！
絕大多數網約車司機的日子現在並不好過
車子自己買來開幾年就要報廢了、油價越來越高、乘客也不是那麼好伺候、網約車平臺的抽成也是越來越高！
而且現在還面臨合規的問題，如果不合規，被清退是遲早的事！
要想合規，就要辦理一系列手續、私家車保險變成營運商業險就會從三千多漲到一萬左右
最主要的是，如果什麼手續都齊全了之後，如果因為一些外在因素被平臺封號、那可就真的麻煩了！
所以有網友看完評論就笑道：又想騙我買車來跑滴滴、我還是老老實實在工地搬磚吧！
無證網約車大限將至、你覺得滴滴司機會選擇合規還是轉行？
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