在廣州車展上，豐田發佈了新一代三廂版卡羅拉和雷凌，並且展示的車型為混動版本，充分說明下一代卡羅拉和雷凌的主推車型將會是混動版本。豐田表示這將是史上熱效率最高、最為省油的卡羅拉。目前三廂混動版車型已經在美國上市，下面我們來一起欣賞其外觀部分。
在外觀設計方面，美版三廂卡羅拉的前臉與國內的版本有一定區別，不過整體風格都是更年輕、運動化。相對而言美版卡羅拉與雷凌的前臉更為相似，但依舊還是有細微的區別。
輪轂的設計與現款卡羅拉和雷凌也有區別。
作為混動車型，豐田的牛頭標自然也變成藍色。
車尾標註有“HYBRID”的字樣，表示其採用了混動系統。
側面線條與現款卡羅拉比較類似。
2019款混動版卡羅拉搭載了有1.8L阿特金森循環發動機和兩臺電動機組成的THS-2混動系統，能夠提供121馬力的動力，通過兩臺電機的變速和變矩讓發動機始終工作在最為高效的工況區域內，以實現省油的目的。和八代凱美瑞一樣，新款卡羅拉混動的電池組也移到了後排座位的下方，這樣其後備箱空間與汽油版車型完全相同。另外其後排座椅也可以摺疊放倒，大大增加了實用性。
分享到:
閱讀更多 評機師 的文章
