近段時間大家最關注的問題是啥？除了油價，相信一定就是國六排放標準的實施了。大家都知道，近日，廣東深圳市宣佈將於2019年1月1日正式實施“國六”標準，被稱作史上最嚴的“國六”排放標準推行，終於拉開序幕了。與國五標準相比，國六標準對一氧化碳、氮氧化物、總碳氫化合物及顆粒物等機動車排放物的限值加嚴了40%—50%，是目前國際上最嚴格的排放標準。
先讓我們瞭解一下“國六”標準實施的地區和時間：
首先排放標準有國六A和國六B，國六A原則上是2020.7.1全部實行，也就是說所有車這個時候都得滿足國六A;;國六B原則是2023.7.1全部實行，但是，允許提前根據空氣狀況實施國六。全國實施最早的是海南，在11月份已經開始執行。
2019年1月1日：北京 河北、廣東深圳 等地開始執行，到2019年7.1 還會有一些地方加入。
問題來了：國五車還能不能買？已經買了車還沒交付怎麼辦？
回答是：根據購車發票時間，在2019年3月1日之前有緩衝期，購車發票開具時間需在2018.12.31之前。也就是說，尤其是您買了進口車或者平行進口車一定要速度辦手續。尤其是平行進口車。
那麼二手車呢？
根據深圳二手車管理的辦法是：二手車準遷也必須是國六，原有的國五車要麼僅限本市內部流轉（限牌地區需要有指標），要麼賣到未實行國六的外地。由於目前市場上在售的新車基本都是國五排放標準，國人擔心買國五車可能貶值，所以觀望情緒明顯。
回到正題：國五車還值得買？
事實上國六來了後，國五還是可以上路使用的。只是說國六標準施行日起，所有在售車型的排放標準必須達到國六標準。同時，部分地區國二、國三車型無法上路，國四車型上不了牌，小紡認為國五車型到時候就會貶值很快。
國五車能否技術升級為“國六”？
一輛汽車的排放標準在汽車出廠時就已經決定了，國五車變國六車，除了技術要升級，廠家還要向環保局、車管所等相關部門申報材料，每輛國六車都有唯一的備案身份證明，所以，國五車不太可能在用戶端升級為國六車。
“國六”實施對國人購車及汽車流通行業有影響嗎？有人說現在買車就應該買國六車，也有人說國六標準一時半會執行不了，所以車企不會那麼早就推出國六車型，一旦推出那麼在售的國五車型將受很大沖擊，已售出的車型保值率也隨之下降。觀點都有一定的道理，有一些車企為了搶佔先機會率先推出符合國六標準的車型以吸引更多消費者，如長安逸動XT，該車國六標準版本已交付部分內銷車用戶使用，將搭載與逸動CS35PLUS等車型同款發動機，預計近期上市。還有其他符合標準的國六車型，只是未開始推廣而已。國六車的推出，國五車仍然可以上路使用，在未來一段時間內，國五車的價格應該會有所下降，但對準備購車的國人還是有所顧慮，消費者開始持幣觀望，車企銷售量肯定受影響。
以上僅是小編的觀點，歡迎大家評論，謝謝！
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