底特律 - 週四主要汽車製造商公佈美國新車銷量較低，原因是消費者需求持續疲軟，並且在行業長期繁榮之後競爭加劇。今年2月份汽車銷量有點過山車，2月份表現疲軟，3月份部分汽車製造商的銷量增加。
與2017年4月相比，福特汽車公司銷售額下降4.7％，消費者零售額下降2.6％。美國第二大汽車製造商表示，其受歡迎的皮卡銷量增長0.9％，但SUV和乘用車銷量分別下降4.6％和15％。
多年來，美國消費者一直在轉向傳統乘用車，轉而選擇更大更舒適的皮卡車，SUV和跨界車。但是，爭奪該市場份額的新車型的數量增長速度超過需求，威脅汽車製造商的豐厚利潤。
“這是市場上非常有競爭力的一部分...有很多新的參賽作品，”福特汽車美國銷售總監Mark LaNeve在與分析師和記者的電話會議上談到了SUV部分。
去年，美國汽車銷量在2016年創下1755萬輛的歷史新高後下降2％。隨著更高的利率推高汽車月度支付，預計銷售額將在2018年進一步下降。此外，幾百萬輛幾乎全新的汽車今年將在租賃後重返市場，為消費者提供更低成本的替代方案。
“我們相信這個行業繼續在非常健康的水平上運行，”福特的LaNeve說。“有了一個穩定的市場，你會遇到一些顛簸。”
日產汽車股份有限公司的銷售額在四月份暴跌28％。日本汽車製造商的乘用車銷量下降近35％，SUV和卡車銷量下降23.1％。即使該公司流行的SUV跨界車型Rogue的銷量也下降了近15％。
日產在一份聲明中表示：“4月份是一個極具挑戰性的月份，美國市場競爭激烈。該公司表示，零售銷售下滑以及“車隊數量回落導致業績下滑”。
汽車研究公司Kelley Blue Book（KBB）表示，預計2018年4月汽車平均交易價格為35,411美元，較2017年4月上漲2％。儘管燃料價格上漲，但KBB表示，SUV車型的價格漲幅高於汽車。
美國第一大汽車製造商通用汽車公司上月宣佈，它不再報告每月銷售額，而是僅按季度發佈銷售額。行業估計顯示，4月份通用汽車公佈的銷售範圍從平面到8％不等。
福特週二表示，它將繼續發佈每月銷售。
菲亞特克萊斯勒汽車NV（FCA）4月份整體銷售增長5％。但向消費者的零售額下降1％，而租車公司和政府機構的低利潤率車隊銷售額上漲5％。
FCA的流行吉普品牌創下4月份的紀錄。但是，FCA的Ram皮卡銷量下降了9％。
FCA上週表示，它在第一季度的業績報告中指出，它在美國Sterling Heights工廠增加了生產新型RAM 1500皮卡車的問題。
豐田汽車公司4月銷量下降4.7％，SUV和皮卡銷量增長1.5％，乘客汽車銷量下降12.7％。豐田最近更新的旗艦凱美瑞轎車銷量下降5％。
在上午晚些時候交易中，福特股價持平，通用汽車下跌44美分或1.2％至36.31美元，而FCA下跌0.9％或20美分至21.63美元。
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