2018年19-20日，以“精彩隨行 馭見新福”為主題的2018長安福特新一代福克斯媒體試駕會圓滿舉行。參與本次活動的有來自西北眾多主流媒體代表，通過兩天的深度試駕充分感受到全新一代福克斯帶來的駕乘樂趣。
說到福特精神，我們都會想起那句“進無止境”的廣告詞，作為福特最年輕車系之一，從1998年第一代福克斯上市，到如今推出的第四代車型，整個車系歷史也不過僅僅20年，但憑藉優異的操控性能和良好的市場口碑，卻足以讓福克斯成為最受歡迎的福特車，而這應該就是福特精神的最佳釋義。
新一代福克斯於今年8月在成都車展正式亮相併成功受到大力關注，新車首次引入ST-Line設計風格，外觀內飾全面升級，更加時尚，同時也加強了新一代福克斯運動屬性的定位，10.88-15.08萬元的售價區間，為家庭選車帶來了新的選擇。
新一代福克斯依舊繼承了家族化的“馬丁”臉造型，相比上一代車型並沒有翻天覆地的變化，包括進氣格柵造型、前臉佈局等，第一眼看上去就能認出，它還是那輛我們熟悉的福克斯。不過熟悉之餘卻不會給人乏味的感覺，通過對細節的打磨，刻畫出全新一代福克斯更加運動化的車身姿態，給人足夠的新鮮感。
內飾方面，全新福克斯的變化不僅在於設計，材質和做工也同步提升。在配置方面，其將根據車型不同提供8英寸中控液晶屏、E-shifter旋鈕式擋杆、新風系統、雙區自動空調、後排空調出風口、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動駐車、EPB電子手剎等。
安全性配置方面，新車將提供定速巡航、倒車雷達、倒車影像、HSA坡道起步輔助、TPMS胎壓監測系統、AEB智能感應制動保護系統、ESA緊急轉向輔助系統、FDI前向距離提醒、FCW防碰撞預警、ASLD限速設定、LKA車道保持輔助系統、LC智能領航輔助系統、ACC全速智能自適應巡航控制系統、APA2一鍵泊車輔助系統、TSR智能交通標誌識別系統等。
動力方面，國產全新福克斯提供三種動力供消費者選擇，其中動力最強的1.5升渦輪增壓三缸發動機(EcoBoost180)為福特墨西哥奇瓦瓦發動機工廠生產的進口機型，最大功率184馬力，相比現款提升3馬力;1.5升自然吸氣三缸和1.0升渦輪增壓三缸發動機最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統方面，新車匹配的8速手自一體變速器、6速手動以及6速自動變速器。
這款1.5T發動機的數據非常漂亮，無論扭矩和功率都直逼主流的2.0T發動機，並且擁有雙噴射系統、發動機停缸系統等技術。整體調校也十分運動化，起步階段的油門調校很靈敏，甚至會給人動力過剩的錯覺，不過這也並非完全是錯覺，因為其低扭表現上確實很棒，渦輪在1800轉/分左右開始介入，基本覆蓋了日常常用的轉速區間，稍踩油門就能感受到動力的迸發，開起來會有一種爽快感。
底盤的調校十分紮實，後輪的循跡性很不錯，過彎動作乾淨利落。
新車還提供有標準、經濟、運動三種駕駛模式。在不同模式下，油門響應稍有差異，其中運動模式下，油門響應最快，變速箱也更願意保持在低擋位，從而換取更好的動力。而在標準和經濟模式下，油門響應也沒有變得過於遲鈍。全新福克斯的油門調校很有學問，由淺入深、線性發力，開起來很舒服。
全新一代福克斯擁有多面性，1.5T ST-Line版本專為年輕消費者而生，擁有同級別無與倫比的駕駛樂趣，而1.0T與1.5L版本車型則是中國大多家庭所喜愛的經濟性家轎，擁有不錯的燃油經濟性，空間也滿足日常需求，相信全新一代福克斯會出現在你將來選車的選項裡。
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