現在主流的反坦克手段，分為動能和
化學能兩種。前者以主戰坦克普遍配備的尾翼穩定脫殼穿甲彈為代表，優點是速度極快，威力大，基本不受“爆炸式反應裝甲”，“格柵裝甲”等各類附加裝甲和主動防禦系統的影響，而且基本不能被躲避，遇到這種武器只能靠本身的裝甲硬抗。缺點是無制導，射程近，而且屬於無後續動力彈藥，超過有效距離彈藥威力下降極快。
國產的三種穿甲彈
美國的穿甲彈
後者的代表就是各種反坦克火箭筒和所有的現役反坦克導彈。優點是可以有制導（部分火箭筒也有制導裝置）；有後續動力；射程更遠（可輕鬆超過10公里），且威力不會隨著射程增加而下降；另外可以通過多種彈道，比如攻頂，攻擊車體後部發動機，和攻擊車體側面等來避開目標防禦最強的地方，實現有效打擊。缺點就是速度普遍較慢，容易受干擾，容易受到爆炸式反應裝甲，格柵裝甲等附加裝甲和主動防禦系統的攔截，導致攻擊失敗。
典型的反坦克火箭筒
典型的反坦克導彈
那麼有沒有一款集兩者優點於一身的反坦克武器呢？！別說，還真有，那就是美國在25年前研製成功的MGM-166動能反坦克導彈（後文統一簡稱“MGM-166”）。
發射中的MGM-166動能反坦克導彈
MGM-166是世界上第一款，也是到現在唯一的一款動能反坦克導彈。導彈全長2.85米，重80千克，安置在悍馬車頂的四個發射裝置內。還可拖掛一個裝有8枚備用彈的拖車，支持野戰狀態下再裝填。
採用悍馬底盤的MGM-166導彈
標準的野戰模式：4發待發彈+8枚備用彈
該彈採用高衝比固體火箭發動機推進，彈頭直接採用長杆式鎢合金彈頭。發動機可在2秒鐘之內將導彈加速到1524米/秒（可以媲美坦克炮用尾翼穩定脫殼穿甲彈的初速，而且由於其巨大的彈重，其產生的動能還要超過坦克炮的炮口動能），而且MGM-166的飛行速度不會像坦克用穿甲彈那樣逐漸衰減，它能一直保持高速，直到摧毀目標。在上世紀九十年代，MGM-166就達到了在4000米距離擊穿900毫米均質鋼裝甲的能力，甚至超過了現在M1A2配備的穿甲彈的威力；這還是採用的普通鎢合金彈芯，如果換成貧鈾合金彈芯，輕鬆打穿1000毫米以上的均質裝甲。在該彈的實驗中，多次直接幹爆整倆作為標靶的美製M60坦克！基本上，現在的主戰坦克都逃不過被其擊穿的厄運！
MGM-166導彈可以輕鬆採用多種運輸方式
採用M2底盤的MGM-166導彈
採用M2底盤的MGM-166導彈
PS:從網上能找到的測試視頻可以看出，該彈是可以採用攻頂彈道的，所以，俄羅斯的T14雖然號稱正面抗穿1200毫米，但任然逃不過被擊穿的命運。
T14面對攻頂的MGM-166也無能為力
不過這套系統雖然優點很突出，但也存在很多的缺點，首當其衝的就是其高達80KG的彈重，這也是到現在為止，世界上最重的反坦克導彈。只能採用地面機動平臺，限制了該武器的適裝範圍；其次，就是該武器的特性非常依賴光學瞄準系統的制導（該彈採用的是半主動激光駕束制導，對氣象條件要求較高），而且射程過近，只有5000米；這個射程，其觀瞄裝置很容遭受激光壓制系統的壓制，戰場生存力不高。
MGM-166射程嚴重不足
比如，中國99系列坦克裝備的第一代和第二代車載激光主動壓制系統就能很好的壓制MGM-166的觀瞄系統。
99坦克的激光壓制裝載可以有效壓制MGM-166
99A坦克的激光壓制裝載可以有效壓制MGM-166
但畢竟能裝備車載激光主動壓制系統的國家只是極少數，該彈任然不失為一種十分有效的反坦克武器。而且繼續發展下去，未嘗不會使用更加先進制導技術，從而實現發射後不管，讓敵人的激光壓制系統無用武之地。
但正所謂，不怕神一樣的對手，就怕豬一樣的隊友。時任美國國防部長的拉姆斯菲爾德，這老頭簡直是撒旦派給美國的豬隊友，為了組建能全球快速部署的快速反應部隊，大刀闊斧的砍掉了一大批美軍先進武器項目，其中就包括MGM-166動能反坦克導彈。
時任美國國防部長的拉姆斯菲爾德
而接過MGM-166“現役最快反坦克導彈”的稱號的是加拿大的阿達茨防空反坦克系統，其導彈最大飛行速度可達3馬赫，不過該導彈這麼快主要是為了防空，而且該彈採用的傳統的聚能破甲戰鬥部，其破甲厚度為900毫米；無論從速度還是威力，兩者都不可同日而語。
阿達茨防空反坦克系統
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