硬派越野是SUV汽車市場裡面不可忽視的一個車型，以越野為主打的車型也擁有一大批死忠粉絲，比如大名鼎鼎的普拉多就是家喻戶曉的車型，無論是可靠性還是保值率表現都十分出色，也是豐田汽車旗下最出色的SUV之一，在國內外一直享有盛譽。不過普拉多的售價也真心不算便宜，即使最便宜的基礎款售價也高達近45萬，並且終端售價堅挺，優惠力度一直不大。
不過除了普拉多之外，更便宜的越野車也有不少，比如國產良心哈弗H9、三菱帕傑羅等等，而今天我們要聊的這款車，並沒有普拉多那樣的名聲在外，但無論是價格還是產品力都讓人眼前一亮，買不到普拉多考慮它，非承載車身配四驅，牌面大比哈弗H9還便宜，這款SUV就是日產圖達（TERRA）
日產途達的車身尺寸達到了4882*1850*1835，可以說是標準的大中型SUV，並且配備了越野車標配的非承載式車身和四驅模式。而這款車的售價僅僅只有16.98-24.58萬元，按照功能來分，我們考慮的2款4驅車型價格也只有22.58-24.58萬元，與國產的哈弗H9售價大致相當。
外形上看，這款車擁有硬派越野車的硬朗線條，基於日產V-Motion設計語言打造的顏值還是十分耐看的，途達在擁有大尺寸車身的同時也有很強的通過性，離地間隙高達225mm，甚至不輸給普拉多，俯仰角也有30°左右的成績（32-27度）。
內飾則是典型的日產風格，以舒適為主，各種電子輔助設備也對得起價格，相比帕傑羅，圖達顯然要良心的多，日產大沙發的調調也讓不少非專業越野愛好者放心不少。
最後看一下重中之重的越野性能，圖達採用了前益雙叉臂後五連桿整體橋式結構，前叉臂還用上了非傳統的塔頂低於上擺臂的設計，得益於此，途達的操控性與懸掛舒適性在同級別車型中相當出色。
最後美中不足的是，圖達的動力並不像它的外形那麼霸氣，2.5L的動力系統放在這臺大傢伙身上有小馬拉大車的嫌疑，當然20萬出頭的價位也決定了我們不能奢求太多，不過小編覺得圖達要是換成4.0L的動力組合，我想一定會成為又一款普拉多，大家怎麼看呢？
閱讀更多 靚車大咖會 的文章
