正所謂華爾街永不眠，中國大媽們的金錢是永遠閒不住的，那麼從海南出走的人、錢去了哪裡？答案就是雲南！
◆ 海南房地產急剎車，雲南迎來新機會
海南收到優惠政策大禮包後，能炒房嗎？之前本欄目就此進行過專門分析。
近期，海南進一步發佈了穩定市場的通知，執行全域限購。海南發佈的限購政策條件已經非常嚴苛，包含戶籍、社保、貸款、連線等多種調控手段，這意味著外地新增炒房資金，在數年內幾乎無法進入海南樓市。
通知發佈後，戶籍遷入海南的居民家庭也只能購買一套住房，還必須提供一名家庭成員在海南累計24個月以上所得稅或者社會保險繳納證明，同時非本省戶籍居民家庭，也不能通過補繳所得稅和社會保險購買住房。
現在海南政策唯一發生的新變化就是引進人才的住房政策，也就是海南也要搶人了，有各種優惠條件來歡迎人口進駐，但是相關政策又有年齡限制，整個感覺就是，發展還沒看見，各種限制已經先行，所以在海南買房，至少短期之內賺錢的可能性很小。
大家都知道，雲南有非常得天獨厚的旅遊資源，整個自然地理環境比較好。但是以往有海南珠玉在前，雲南就顯得比較邊緣化，例如昆明的樓市多年都是供應嚴重超過需求，包括也有很多北京的朋友搞的看房團，拉人去雲南看房，各種展示環境多麼好產品多麼好，房子均價也就一萬，而且銷售效果都很一般。所以長期以來，房地產確實是雲南心中永遠的痛。基本上業內也都認為，雲南的地產處於一個價格窪地，但是海南限購就會給雲南的地產帶來機會。
事實上，資金的動作確實很快，5月以來，昆明、西雙版納、大理、騰衝等雲南各地都有了地產新動向，一方面是地產商佈局搶地，一方面是已有外地的購房款進入，比如最新的2018年北京春季房產展上，雲南展團成果突出，其實際成交量雖然才幾十套，但是意向成交189套，意向成交面積也很多，它迅速蟬聯了北京房產展的銷售冠軍。
◆ 雲南自身優勢不可忽視，有天時、地利可缺少人和雲南的房地產發展也確實有利好，除了海南強制的房地產剎車之外，雲南自身資源可圈可點，比如到2020年，雲南省的鐵路運營將達到8000公里，其中高鐵運營1700公里，也就是兩年後，雲南省將實現全部州市通鐵路，滇中城市群通高鐵，經濟人口大州市（300萬人以上的州市）及旅遊重點區域通達高標準鐵路。這一目標不容小覷，因為歷史已經證明，高鐵帶來的便利還是遠優於飛機等其他交通設施的。
綜上來講，雲南一方面有海南給出的機會之天時，一方面有高鐵路路通的地利。但是雲南還有一個小小的缺憾，就是人和不足。海南的人文環境不是太好，雲南這方面也有點瑕疵，比如類似各種旅行團的負面新聞一直是社會焦點，因此在旅遊舒適度、滿意度方面，雲南大有改進空間。
同時雲南還有一個很現實的問題，即一直存在的人口的淨流出，在這個問題方面雲南的嚴重程度甚至已超過了河南和四川，特別是雲南的小學生在校人數呈多年遞減。而且從數年的數據來看，雲南目前的經濟增長也很一般。
其實冷靜一點看，地處高原之上雲南除了國內的競爭對手海南之外，與世界其他同類競品城市相比，如菲律賓、東南亞沿海各國等地方，其地勢高了一點，氣溫又冷一點，而且又不靠海，競爭力是不算突出的。雖然它冬天也比較暖和，這一點在國內有優勢，但是隨著以後國家開放程度越來越深，這種相對優勢也會慢慢減弱。再加上上面提到的人文環境方面的不如人意，同時它整個省的經濟發展也缺乏產業支持，整個就業環境和未來的經濟增長潛力也有點弱，所以理性來看，雲南的整體投資環境還有待觀察。
當然，如果大家這個時候一定要去雲南買房，也是一個不錯的選擇。本欄目也有幾個切實建議：
第一，去熱點旅遊城市投資買房，大家還是要買頭部資源、頭部項目，如昆明、麗江、大理騰衝等比較有名的地方，如果是比較偏僻的地方，你連聽都沒聽過，勸大家還是先忍一忍。
第二，在雲南投資採購還是要做一個長遠準備，別指望一兩年就賺多少。雲南的度假地產環境好，但很多時候首先要滿足的還是居住，即便買度假房，也要以自住為主，而不是以炒作為主，即先考慮度假自住，然後順帶考慮房產投資。
第三，選擇地產項目要找一些服務好、有品質的大開發商，如果是小開發商，很可能過兩年就沒人管了。房地產沒有沒有服務，沒有物業管理，也就無法可持續發展。也要考慮託管服務，比如你一年住的時間最多也就一兩個月，你不在的時候，房子怎麼樣做物業安排，是出租還是代管產生收益，這一點也是很重要的。
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