關於汽車這個磨合期的問題，我們新買一輛車它都有磨合期，那你需要根據廠商規定把你的的車來更好的一個磨合。所謂的磨合，是指多年前發動機部件的製造工藝相對比較低，必須通過磨合讓各部件之間緊密接合。現在的造車工藝要高了不少，在大部分新車說明書上只說了避免激烈駕駛。現在的新車磨合相對沒那麼嚴格，但也不是完全不需要磨合，新車磨合期注意這幾點，避免不當操作，下面就給大家說說一些注意事項。
首先不要讓機器轉速過高。磨合期間，大家都知道速度不能太快，如：不能超80或90之類。但有一點要注意，速度並不說明任何問題，更重要的是轉速。磨合期是發動機在磨平，磨順的過程，過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損，故比之速度更應注意的是轉速。不管是幾檔，轉速一般不要超過3000轉以上，如果自動檔不要超過3500轉。其次新車不要長時間放置。車輛長時間放置比天天開車對汽車的損傷程度更大，所以不要說為了保護自己的車輛而不去開車，這樣反而會對汽車造成很大的損傷。
然後注意機油的狀態。在磨合期內，發動機正處於“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。最後要選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。制動前，應先分離合器。選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨添加劑。避免過長時間行車。很多車主買了新車後愛不釋手，總是一天到晚地開著它跑來跑去，其實這樣做會加速零部件的老化，對新車的危害也是挺大的。
除了要注意新車的磨合期，也要注意人和車的磨合，而這個點很容易被忽視，這就是新車的汙染問題。為什麼新車會有汙染，這些汙染是哪裡來的呢，答案是汽車生產線，或者更嚴格來說，固定車身部件的膠水。大家都知道，一臺車不止是金屬，還會有皮革啊，塑料啊等等很多部件，固定這些部件也不可能都是用螺絲或者焊接。因此在一臺車的生產中，膠水是被大量使用的。而甲醛又是製作膠水不可缺少的原料，所以車內會存在甲醛殘留也就不足為奇。
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